Ik ben momenteel bezig met een lagerassemblage op een as en ik stelde mezelf de vraag hoe ik de speling op de as kan bepalen. Ik was in staat om te begrijpen dat voor mijn situatie een spel in H6 genoeg zou zijn
Hoeveel ik ook zoek op Norelem, ik kan de pasvorm niet vinden op hun site. Zou er een leverancier zijn die u in staat stelt om 3D-modellen van de onderdelen te hebben terwijl u over de nodige informatie beschikt?
De fabrikant van uw norelem lager is FAG (Shaeffler) 6301-2Z.pdf (345.3 KB) Je moet ze bekijken voor meer informatie over de montage, de speling hangt onder andere af van de krachten die op je lager worden uitgeoefend.
Anders is een lager 3-4 afmetingen, het is snel gemodelleerd
Hallo Ik ben geen specialist op dit gebied, maar ik houd me aan de aangegeven toleranties op het bijgevoegde telraam. tolerances_et_alesages.pdf (106.1 KB) Vriendelijke groeten
Voor de lagers moet je rechtstreeks op de website van FAG (Shaeffler) kijken om de kwaliteit van de as te kennen in overeenstemming met de belasting (interne ring voorlopig vastgedraaid op de as omdat de buitenring " vrij" is ). Als ik me niet vergis, moeten we op p8 staan
A priori zijn de componenten die het beste voldoen aan de toepassing die u overweegt, kogel- of rolrollen, met of zonder as. In vergelijking met conventionele lagers zijn hun buitenringen dikker en mogelijk gewelfd om overbelasting als gevolg van randeffecten te voorkomen. Door te kiezen voor een versie met een as, vermijdt u het in twijfel trekken van de aanpassingen...
De SKF-pagina door deze link te volgen , beschrijft deze componenten. Soortgelijke producten zijn verkrijgbaar van andere fabrikanten: FAG, INA, NTN-SNR, ook wel " cam rollers " genoemd.
De toegepaste inspanningen zijn zeer laag. De massa van de schroef is 5 kg, dus u kunt voor de zekerheid 50 N nemen voor een enkel lager, zelfs als het op twee is geplaatst.
Afgezien van de twee lagers die zichtbaar zijn in uw afbeelding, hoe wordt de as geleid? Ik had me vier kiezelstenen voorgesteld om hem goed te begeleiden. En zelfs zes... Je noemt alleen het gewicht van de boom. De elementen die verantwoordelijk zijn voor het in beweging zetten (tandwiel, riem, enz.) zouden geen actie hebben op de rollen?
Als het de zwarte as is, is het een 850 mm lange schroef die 5 kg weegt. Het is een van onze operators die hem op de 4 lagers zal plaatsen.
Ter informatie: ze zijn al opgeslagen met vergelijkbare steunen op dezelfde plaats. Ze zijn breed genoeg om niet krom te trekken onder hun eigen gewicht.
Ik had het over de zwarte as. Ik begrijp het beter door naar je laatste foto te kijken. Inderdaad, als het alleen gaat om het coaten van de as met een product door een "handmatige " rotatie, moet alleen naar het gewicht worden gekeken. Omdat de krachten op de rollen zeer laag zijn, zijn gewone kogellagers meer dan voldoende. Als ze axiaal op de assen worden geïmmobiliseerd (circlips...), is een gewoon glijdende verstelling geschikt (g6 of h6). Anders kan een enigszins strakke pasvorm voldoende zijn om ze op hun assen te houden (m6).
Over het algemeen wordt het onderdeel alleen op een vlak van de as gedimensioneerd. Niet op het algemene plan. Bovendien, hoe is de as op de gaffel bevestigd? Als het door lassen is, kan de M6-boring die vóór het lassen is bewerkt, vervormen bij het lassen van de as. En ook hoe het lager wordt vastgehouden (montage in hamerkracht, pers...) Hoe wordt het op zijn plaats gehouden (Circlips, borgring...)
@sbadenis, dit is op zich niet verkeerd. Er zijn ook brede plannen waar je de twee dimensies van je set Ø12m6/H zet?
Anders een kleine anekdote over deze tolerantie. Een feedback uit de werkplaats die de maatvoering niet omvatte: hij moest een gladde Ø12-as of een M6-schroefdraad maken? Nee want tja, het is toch niet dezelfde diameter!! Ik zweeg voor deze vraag, niet wetend hoe ik op een niet-passieve/agressieve manier moest antwoorden. Hier is het, het verhaal van mijn leven vertellend in de [UIT]-modus
Ben het eens met @sbadenis : definitie afmeting te maken op de tekening van de as alleen. En detail van het frame/steunen/asmontage van de lagers te specificeren. Weinig inspanning aan de montage, geen strakke precisiebeperking afgezien van de diameter van de lagerzitting, zou ik in de verleiding komen om een geschroefde montage te maken. Die kan overigens de axiale lager/asverbinding oplossen. En waarom niet een enkele steun die beide assen ontvangt... En is in dit geval de bodemplaat essentieel?
Wat betreft de tolerantie-indicatie m6, als deze een interpretatieprobleem oplevert, is het altijd mogelijk om deze te vervangen door het overeenkomstige numerieke interval. En natuurlijk is er geen sprake van een beoordeling voor de boring, het is de fabrikant van het lager die het beheert...
