Berekening van de vervorming van constructiestaal

Hoi allemaal

Ik heb een bijzonder probleem op een van mijn bouwplaatsen.

Mijn missie is om een zelfdragende poort te ontwerpen.

Dit soort werk is voor mij vrij gewoon.

De ietwat ongebruikelijke afmetingen van de poort doen me echter wensen dat ik de vervorming van mijn structuur vóór de productie kon kennen. Want ik kan de secties aanpassen als dat nodig is.

Omdat ik een paar maanden eigenaar ben van Solid Works, pretendeer ik niet dat ik het alleen kan redden.

Dus ik ben op zoek naar iemand die me zou kunnen helpen met dit project.

In een paar lijnen is de poort 12 meter lang en 1800 mm hoog. De opening van 8000 mm is vrijdragend in vergelijking met de trolleys die aan mijn fundering zijn bevestigd.
Mijn idee is om te weten dat het de pijl van mijn portaal zal zijn.

 

Bij voorbaat dank

Hello@Benoit_3

Er ontbreekt veel informatie om je te antwoorden ;-) Met name de vorm van de staven en of je wel of niet één of meerdere verstevigingen hebt.

Kun je een afbeelding van het portaal of een gelijkwaardig portaal plaatsen, want uiteindelijk heb je maar twee meter aan het einde tot het evenwichtspunt van de massa's, dat op 6 meter ligt.

Wat je zult moeten berekenen is de veldpijl op het evenwichtspunt en de veldpijl een paar centimeter voordat de poort de schoen bereikt, die waarschijnlijk een landingswiel heeft.

Vriendelijke groeten

 

1 like

Hier is een oud plan, destijds in 2d van het model, en een foto van een afgewerkte barrière bekleed met aluminium afdekkingen.

De structuur is meestal gemaakt van 100/50/3 buizen.

In dit specifieke geval zou ik 8 meter opening hebben, ik schat het totale gewicht van de poort op iets minder dan 800 kg
Ik was van plan om hier te werken met diagonale elementen met misschien de mogelijkheid van spanners, maar ik ben geen fan.

Concreet, als ik een frame van 12 meter maak met 8 meter overhang, wat wordt dan mijn pijl?
Dat wetende houd ik geen rekening met de stijfheid van de rail zelf.

Zodra ik wat tijd heb, probeer ik je een model te maken van het chassis in solide werken

 

Een link die u doorverwijst naar mijn site met het portaalsjabloon: http://pro-metal.be/travaux/photos-catalogue/catalogue-prometal-38.jpg

Hartelijk dank


portail_coulissant_exemple.pdf

Hier is het chassis in haast getekend om het duidelijker te maken


laschet_portail_autoportant.sldprt

Hallo @ benoit 

Voor mij op het eerste gezicht snel gedaan

Ik sta mezelf toe, maar onze vriend @ Zozo 

zal ons via zijn studeerkamer vertellen of ik het mis heb

De basisbalk moet een minimale doorsnede hebben van 160*80

en het frame in 80*80 verdelen in 3 secties over 8 m

bar in Dn 25 mini 

En dubbele triangulatie 80*80 op een frame van 2*2m

op de 4 m uitkragende steun

@+

Mijn rail is 136 mm breed, ik zou zoveel mogelijk willen werken met rechthoekige buizen zoals 100x50 (die we meestal gebruiken) of 120x60 met de lange zijde horizontaal. 

Dit is belangrijk voor de productie van de aluminium afdekkingen die de voorzijde van de buis moeten bedekken.

Dank u voor uw antwoorden !  Deze gemeenschap is geweldig

Hallo @Benoit_3

Ik heb twee simulaties voor je gemaakt, een met de kale poort en een andere met een belasting aan het einde van 10 kg.

Met een belasting van 10 kg is de resulterende verplaatsing slechts 21 mm.

Een meer gedetailleerde analyse laat echter zien dat je met de stressanalyse (Von Mises) vrij beperkte gebieden hebt.

Bekijk het volledige analyseresultaat in PDF-formaat (omdat niet iedereen op het forum Word heeft) met enkele suggesties om uw ontwerp te verbeteren.

Vriendelijke groeten

PS: Ik kan je een video maken van de animatie van de vervormingen als het voor jou zinvoller is


laschet_portail_autoportant-1-statique_1-2.pdf
1 like

 Hallo @ Zozo :)

Persoonlijk vond ik dat het beter was om voor een hogere onderrail te kiezen

@+ ;-)

 

Hallo GT22

Je weet dat ik alleen het sjabloon heb gebruikt dat door @Benoit_3 is verstrekt .

Ik heb alleen de kleine defecten verwijderd die nodig zijn voor de simulatie (van een straalmodel naar een "volume"-model gaan en  botsingen verwijderen)

Maar misschien kun je aangeven hoe je de balk zou zien, want ik ben geen specialist in mechanisch lassen  ;-)

Van wat ik begrijp, @benoit_3 het leggen van platen aan de zijkanten (dus de balken zijn niet meer zichtbaar na montage, vandaar de identieke afstand van de horizontale balken) Kijk naar de foto die hij plaatste ;-)
Omdat deze balken niet meer zichtbaar zijn voor de klant, ben ik zo vrij geweest om hem voor te stellen om zakversterkingen te maken.

Bekijk het PDF-rapport

Om te plukken ;-)

1 like

Hello@Benoit_3

Ik duwde oma een beetje  in de brandnetels met de hypothese na een kind van 40 kg dat zich op een winderige dag aan het einde van het hek zet.

Dit resulteert in een grotere velddoorbuiging van 54 mm in combinatie met een vervorming die vergelijkbaar is met een matige lekkage. De vector van de zwaartekracht staat op 20°, wat al aanzienlijk is.

Met andere woorden, ik schudde je model een beetje om te zien of er andere concentraties van beperkingen verschenen. Niets dramatisch als je rekening houdt met mijn suggesties in het vorige verslag ;-)

Vriendelijke groeten
ZZ in kurk pusher modus verder


portail_auto_porteur_avec_devers_et_charge_non_prevue_2020-07-10_18h48_42.zip
1 like

Wauw, wat een compleet werk. Tip van de bovenste plank

Als ik het goed begrijp, is mijn huidige model in 100x50 buizen levensvatbaar zolang je er een paar vouwen aan toevoegt.

Ik zou dit gedeelte nooit voldoende hebben gevonden.

Ik had me al diagonale spanners voorgesteld of iets in het idee. 

Qua budget omdat het de pezen van de oorlog zijn, heb ik de nodige marge om over te stappen op een 120x60x3 buis. Is het beter om over te stappen naar 120x60x3 of 100x50x4? De dikte of de grootte?

 

Ik heb uiteraard geen problemen met het toevoegen van inzetstukken

 

Ik start maandagochtend met de productie, ik maak dit weekend mijn plannen en over 3 weken bied ik je de foto's van het resultaat aan

 

Ik vergat bijna je te bedanken voor je hulp. Je bent op de top van je kunnen

1 like

Goedenavond

Als u 1 mm aan dikte wint, verandert er bijna niets.

Aan de andere kant zullen de inzetstukken de Concentratie van beperkingen. Ik zal morgen iets doen om je het verschil te laten zien.

Vriendelijke groeten

Hallo Benoit

Hier is het model na het verwijderen van stressconcentraties.

Uw giek is slechts 16 mm met een veiligheidsfactor van >3. Ik liet een lading van 10 kg achter aan het einde van de poort voordat ik landde.

Om de kosten niet onnodig te verhogen (of je marge te verhogen ;-)   ) ) is het niet nodig om overal hoekplaten te plaatsen maar alleen op de plaatsen van het model (Hoekje = Dikte 15 mm) maar je bent vrij om meer te plaatsen of de vorm te veranderen. Ik heb de zijkanten van de inzetstukken in een ritssluiting gedaan.

Als u tevreden bent met de antwoorden die u hebt gekregen, kunt u het onderwerp afsluiten door bijvoorbeeld het naar uw mening beste antwoord te kiezen uit de antwoorden die u zijn voorgesteld.  

Vriendelijke groeten


taille_des_goussets_2020-07-11_12_43_14--_laschet_portail_autoportant-1.sldprt.zip