Bonjour à vous.
Je bosse sur l'amélioration d'une ouverture de carter, comme vous allez le voir dans le fichier joint.
Il faudrait que j'arrive à déterminer la force nécessaire du vérin afin que ce dernier puisse supporter le carter qu'il soutient.
Je sais pas du tout si cela est calculable facilement avec SW , c'est bien pour cela que je vous sollicite.
Merci d'avance pour vos conseils.
Lucbirus
assemblage_partie_haute_brogtec.zip
Bonjour @lucbirus
il est plus simple de faire ça sous excel.
J'ai un de mes très bon copain de forum Mécano41 depuis plus de dix ans et qui fait de merveilleuses feuilles.
Je te joint le lien qui me paraît le plus approprié à ton PB
https://forums.futura-sciences.com/technologies/593207-dun-verin-course.html
https://forums.futura-sciences.com/technologies/694950-calcul-verin-electrique-dossier-lit-camping.html (pour cette feuille attention car tu as un ressort de chaque coté)
en voici d'autres dans l'ordre de pertinence toujours réalisées par mécano41 à toi de voir celle qui est la mieux adaptée à ton montage.
https://forums.futura-sciences.com/technologies/501881-capot-farfelu-verin-hydraulique.html
http://forums.futura-sciences.com/physique/811437-etude-statique-motoriser-un-tracker-solaire.html#5
Par contre @Lucbirus toi ou une autre personne de ce forum utilisez une ou plusieurs de ces feuilles merci de remercier l'auteur directement sur le forum Futura. C'est une personne toujours au service des autres et qui ne demande jamais rien en échange, mais je sais qu'un remerciement est toujours bien accueilli.
Cordialement
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Bonjour je n'ai plus accès a SW pour l'instant mais je suppose que c'est de vérin a gaz dont tu a besoin ci joint le lien vers un configurateur.
Cela peut peut-être t'aider.
Pas besoin de SW pour ce genre de calcul (sauf pour déterminer la position du Centre de Gravité et du poids du capot à déplacer), XL permet d'automatiser les calculs mais on est sur un bête problème de statique : position du CdG, Masse, position du pivot, position de l'ancrage.
Le plus gros problème est souvent lié à l'environnement qui impose des positions de pivot et d'ancrage pas forcément les plus simples.
La doc/site du fabricant est souvent d'un grand secours.
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Bonjour, ce lien si sa peut te convenir http://www.verinagaz.fr/.
bonne journée
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hello à vous.
@ zorro_mp, c'st vrai que le tableau Excel est bien fait. J'ai pas tout saisi et j'en bave à faire à ce qu'il correspond à mes croquis. je comprends pas pourquoi il a mis les coordonnées horizontale sous Y et verticale sous X (ou alors j'ai rien compris). j'ai pataugé durant un bon moment pour savoir utiliser ce truc et je suis pas convaincu de mon boulot.
je vais encore essayer de comprendre toutes les subtilités mais pas au boulot, lors d'une soirée hivernale calme...
du coup j'ai essayé le configurateur de franck.ceroux, beaucoup plus simple. je pense que
J'ai trouvé vérin à mon montage.
C'était très instructif vos conseils et j'ai beaucoup appris; Merci à vous pour toute votre aide sur ce dossier
Bonjour,
Si mes souvenirs de statique ne me trahissent pas, la force nécessaire au vérin pour soulever le capot en position fermée sera:
Poids du capot/2 env 25kg / sinus de l'angle du vérin ( projection du vecteur vertical) env 11° ce qui nous donne une force de 130 DaN au minimum car nous sommes à l'équilibre.
Je pense que vous avez intérêt à augmenter l'angle ( descendre l'axe au maxi ) pour diminuer l'effort en début d'ouverture. 20° --->73DaN.
Je renforcerais aussi la fixation de l'axe du capot car l'effort axial du vérin risque de déformer le retour de tôle.
Cordialement