Définition pression admissible matière

Bonjour à tous,

Je suis en train de concevoir un système avec une tranmission à cannelures (arbre tournant) et pour dimensionner ces cannelures il faut la pression admissible de la matière.

J'ai recherché sur internet mais je ne trouve rien de très cohérent. Savez-vous comment trouver cette valeur ?

D'après ce que j'ai compris cela dépend de :

-la résistance à la compression de la matière (environ la résistance à la traction, donc Re)

-la qualité de l'usinage de l'arbre et du moyeu (jeu ou précontrainte)

-type d'effort (intensité et régularité)

Est-ce bon et dans ce cas comment déterminer précisement cette pression admissible ?

 

Merci par avance de votre aide

regarde ce lien et dit nous si ca t'aide un poil

http://forum.solidagora.com/topic2946.html

@+ ;-)

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J'ai cherché dans ma bibliothèque et je trouve plein de formules mais peu de référence sur les caractéristiques des matériaux.

Il n'y a que dans le guide du calcul en mécanique de Spenlé et Gourhant qu'il y a un tableau (repris dans l'article sur la matage de Wikipédia d'ailleurs).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Matage_(m%C3%A9canique)#Ph.C3.A9nom.C3.A8nes_physiques

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Bonjour gt22,

et bien non cela ne m'avance pas vraiment.

De plus dans ils prennent une théorie "extrême" car dans un premier temps ils considèrent que tout le couple passe sur une dent, puis dans un deuxième temps ils considèrent que 40% des dents transmettent l'effort (ça me paraît déjà plus réaliste). A la limite, je pense que le plus gros problème pour définir la pression admissible, c'est de savoir quel pourcentage des dents vont réellement transmettre le couple. Pour ce qui est du "type d'effort" comme je l'ai nommé dans ma question, je pense là qu'il doit exister des coefficients.

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Bonjour stefbeno,

Je suis également tombé sur ce tableau et pour le moment c'est celui que j'ai pris en référence pour faire mes calculs mais je ne le retrouvais nulle part ailleurs donc j'avais un doute sur sa fiabilité. D'après l'annotation de l'auteur de ce Wiki, ces valeurs viennent bien du guide Spenlé et Gourhant de 2003 (noté "SG2003" page 141) donc tu me confirmes les sources de Wiki, c'est déjà un bon point.

J'ai également trouvé ces articles :

http://help.autodesk.com/view/INVLT/2016/FRA/?guid=GUID-8AAB0A6A-8372-4023-A667-B0DBBAE8B1A5 (mais il ne me paraît pas fiable)

https://moodle.insa-toulouse.fr/file.php/52/Polycopie_internet10_v1.pdf (page176) et là ils considèrent que 50% des dents transmettent l'effort.

Donc quel que soit les documents, ils disent tous que la pression admissible dépend en partie de la qualité d'usinage des cannelures sans pour autant donner les tolérances pour lesquelles le pourcentage de dents "travaillantes" est donné.

Après cela il faut encore trouver le supposé coefficient en lien avec le type d'effort.

Tous cela me paraît bien compliqué, ou bien pifométrique.

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c'est bien pour cela que les reponses données via le lien precedent

sont considere comme bonnes

teste et approuve via des gens dont c'est le metier

@+ ;-)

 

Bon et bien je pensais qu'il existait des valeurs plus précises que celles données sur le guide Spenlé et Gourhant . Quand les sous traitant automobile fabriquent "x" milions de cardans sur lesquels ils essayent de gagner chaque gramme de matière et chaque seconde d'usinage, ou bien quand un fabricant de réducteurs de plusieurs tonnes comme celui que j'ai mis en PJ conçoivent leurs produits, ils doivent bien dimensionner les cannelures plus précisément que ça.

Donc je laisse la question ouverte si un jour quelqu'un a des valeurs plus précises.

En attendant merci de votre aide gt22 et stefbeno.


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