Cze wszystkim!
Muszę dobrać rozmiar silnika, który ma na celu obracanie ślimakowej i dwóch biegów, aby obsługiwać dwa obracające się opóźnienia (obiektywne rozmieszczenie i wycofanie dwóch późnych pod kątem 90 stopni)
Waga dwóch późnych wynosi 20 kg.
Czy możesz mi pomóc w drodze naprzód?
Witam @kunet
Zanim jeszcze zacznę Ci odpowiadać, już widzę dwa duże błędy w Twoim projekcie i brakujące informacje, które całkowicie Ci pomogą
Pierwszą rzeczą, która nie działa, jest posiadanie tego samego koła zębatego dla ślimakowej i zazębienie drugiego biegu.
Rzeczywiście, wcale nie są to (ale też nie wcale) te same profile zębów.
Aby temu zaradzić, wystarczy włożyć ślimakową między dwa koła zębate. W takim przypadku tylko odstęp między dwoma kołami zębatymi ma być zmieniany o wartość średnicy dna gwintu ślimakowej.
Po wskazaniu ciężaru listew, ale w twoim przypadku liczy się bezwładność, a nie waga (nawet jeśli ta ostatnia jest przydatna do poznania bezwładności), Rzeczywiście, siły związane z ciężarem są ściśle pionowe, więc waga nie jest czynnikiem dominującym.
Potem musisz czytać między wierszami, ponieważ na twoim rysunku widzę pojęcie wiatru. Jeśli się nie mylę i jest wietrznie, to przy wysiłku należy wziąć pod uwagę jego maksymalną wartość.
Co więcej, kiedy mówisz o listwach, powinieneś mieć ich kształt (mam nadzieję, że nie są to śmigła) i dokładny rozmiar, a także materiał, z którego można poznać masę (przydatne jest poznanie bezwładności).
Musisz wskazać, ile czasu zajmuje Ci przejście od 0 do 90°. Wszystkie te elementy są przydatne do określenia momentu obrotowego silnika i prędkości na wyjściu skrzyni biegów.
( CIĄG DALSZY NASTĄPI.... )
Witam
Na początek musisz znać wymiary całego mechanizmu:
- Średnica przekładni / (w przybliżeniu współczynnik redukcji) Może grać w zależności od tego, czy potrzebujesz reduktora na silniku, czy nie.
- Współczynnik tarcia
- Możliwa siła działająca na łaty / bezwładność wpływająca na moment obrotowy silnika
- Pożądana prędkość rozkładania listew, która określa prędkość obrotową silnika
- rodzaj zasilania i pracy silnika: ciągła, jednofazowa lub trójfazowa lub również krokowa.
- czy silnik będzie sterowany bezpośrednio, czy za pomocą wariatora.
Jest to rodzaj informacji, który pozwala zdefiniować silnik.
Pozdrowienia
Myślę bardziej o skrzydłach niż o śmigle.