Mecano gelaste kruising van buizen / knopen / ster

Hallo

Om een chassis te maken, teken ik met een 3D-schets en vervolgens plaats ik de buizen met "mechanisch gelaste elementen" door op de schetslijnen te klikken en verschillende groepen te maken, het is de snelste die ik ken.

Mijn CAD-vraag is: hoe ga je te werk als er een kruising is van meerdere buizen? Zodat elke buis zijn buurman automatisch snijdt zonder dat er een "master" -buis is? om vervolgens het snijprofiel te herstellen. Moet het elke keer van geval tot geval worden gedaan? (vooral bij takken die niet per se op hetzelfde niveau liggen...)

Mijn mecha-vraag, als er kenners zijn: is het samenvoegen van meerdere buizen in dezelfde knoop een OK-oefening of moet worden vermeden omdat het kwetsbaar is?

Hier zijn (1) enkele video's die me tot nu toe veel hebben geholpen, (2) een video van een behoorlijk coole productielaser in het onderwerp, en (3) de screenshot van een 3D-schets om in tube te zetten als  voorbeeld:

(1) 3-pijps Y-verbinding solidworks tutorial https://www.youtube.com/watch?v=-D_p0LrauPY

      SolidWorks Hints en Tips - tube blends  https://www.youtube.com/watch?v=rWpT3Qr5kRw

      Kruisen van meerdere pijpen (/!\ Rhino) https://www.youtube.com/watch?v=TeTiZuSbQz8

      Een FSAE-frame modelleren in SolidWorks (op 5min42s) https://www.youtube.com/watch?v=nN_00HcEPls

(2) Stalen buizen chassis constructie https://www.youtube.com/watch?v=vccX7VfWCko

(3)

 

Goedenavond 

van mijn kant zou ik de 2 buizen maken waar  je de annotatie in één stuk hebt met buigen of buigen en de andere 2 in V in snijden  en lassen zoals je had gepland. Een knoop is niet praktisch om in elkaar te zetten  en te lassen.

Zie bijvoorbeeld deze tutorials

https://m.youtube.com/watch?v=qZTUmYKNZGo

https://m.youtube.com/watch?v=O015nRTzR9E

@+

Hallo

Vanuit het oogpunt van de fabricage is het maken van verbindingen op aangrenzende vlakken nooit erg praktisch, omdat de toegankelijkheid afneemt en lassen elkaar overlappen. Hierdoor is er meer voorbereiding van de onderdelen nodig.

Als we het hebben over stalen buizen, is het in wezen extra tijd. Als het op aluminium is, verzwakt elke verwarming het materiaal een beetje. Dus, de opeenvolgende bewerkingen van lassen, slijpen, lassen, ... Maak het geheel kwetsbaarder.

2 likes

Hallo, bedankt voor al je antwoorden.

Ik heb een oplossing gevonden die in orde is, uw opmerkingen erover zouden me interesseren om te weten of het verdraaid is of niet; Hoe kan ik een video plaatsen?

1 like

 in geanimeerde GIF's misschien..

3 likes

@ pa

Hier is nog een probleem opgelost 

Leuk je kleine animatie

@+ ;-)

2 likes

Hallo

 

Ik kom altijd op hetzelfde terug: maar ik vind het "schoner" om een nieuwe functie te creëren in plaats van een groep in het mechanisch gelaste. Gebruik dan de functie "aanpassen/uitbreiden".

 

Hiermee kunt u bepalen welke buis waar stopt en in relatie tot welk vlak/lichaam van de andere buizen. Normaal gesproken zou het voor uw knooppunt de bijgevoegde afbeelding geven

 

 


sans_titre.png
5 likes

Hallo

Er is ook deze oplossing

https://www.youtube.com/watch?v=g3finW8cv3I

Moge de kracht met je zijn

5 likes

Hallo

De oplossing van @OBI WAn met de verandering van de volgorde van de groepen op een versteksnijder  , is denk ik de beste, vooral als je met ten minste SW 2015 bent, omdat het sinds deze versie sterk is verbeterd.

@+

 

4 likes

Te luid!  

dank je wel Obi wan   .o.   (prostrate dude)

 

@coin37coin. "Hiermee kun je bepalen welke buis waar stopt en in relatie tot welk vlak/lichaam van de andere buizen"

Natuurlijk had ik het probleem nog niet. Dank je wel;)