Witam
Jestem studentem Inżynierii Mechanicznej i Produkcji DUT i na potrzeby mojego projektu poproszono mnie o stworzenie systemu mechanicznego.
Oświadczenie brzmi:
-Wykonaj kluczowe połączenie składające się z przegubu kulowego i pierścieniowej linii.
- Stosować łożyska skośne.
- Wykonaj bezszwowe uszczelnienie .
Oto rysunek definicyjny, który wykonałem:
Tutaj znajduje się przekładka, służy ona do wykonania zmniejszonego luzu, aby móc wykonać uszczelnienie bez połączeń.
Czy uważasz, że ten rysunek jest słuszny?
Z góry dziękuję.
Nie, Twój rysunek jest niepoprawny.
Jeśli przyjrzysz się uważnie swojemu prostemu łożysku kulkowemu. Jeśli dokręcisz zbyt mocno, łożysko nie będzie się obracać.
5 polubień
Witam
Kołnierz po prawej stronie nie powinien spoczywać na 2 pierścieniach łożyska.
Pozdrowienia
5 polubień
Witam
Zwykle ten typ łożyska jest montowany w opozycji.
4 polubienia
Witam
Twoja przekładka, jak jest mocowana?
Jak mówią koledzy, twój prawy kołnierz nie powinien znajdować się na 2 pierścieniach łożyska.
Lewe łożysko nie jest zatrzymywane w tłumaczeniu.
Którą część planujesz poprawić, aby wyregulować naprężenia w łożyskach?
Dla mnie część, która zapobiega przesuwaniu się prawego łożyska w lewo, jest zbyt cienka w przejściu. Ponadto otwór nie jest wystarczająco duży, aby umożliwić przejście.
A przede wszystkim: jedno z Twoich łożysk nie jest w dobrym kierunku!
Łożyska skośne są montowane w kształcie O lub X w zależności od obciążeń wywieranych na wał.
Gorąco polecam zapoznać się z GDI, wszystko jest w nim wyjaśnione na dość szczegółowym przykładzie ;-)
7 polubień
Dziękuję beaucouo, zamierzam to wszystko zmienić!