Peut-t-on renommer la MEP Driveworks et programmer la mise en plan

Bonjour , 

Dans la mise en plan capturé , peut-on comme le 3D renommer complètement la mise en plan par un formulaire ?

Bonjour,

Cette fonctionnalité est disponible à partir de DriveWorks Solo.

Voir le comparatif entre les 3 produits DriveWorks: https://www.driveworks.co.uk/products/compare/

(rechercher: "Full control over new drawing file names and locations").

 

Dans DriveWorks Xpress, il est possible d'associer une mise en plan par fichier 3D capturé.

DriveWorks Xpress créera une copie de cette mise en plan si le fichier 3D corespondant est généré (et elle portera le même nom).

A partir de DriveWorks Solo, les fichiers de mise en plan sont pilotables comme les pièces et les assemblages (nom, emplacement, feuilles, position/echelle/présence des vues, position/présence des annotations, etc.)

Bonjour, 

Je vous remercie pour votre question , en effet je dois évaluer ce logiciel sur quel version elle nous conviendrai , et quel gain elle nous rapporterai.  

D'ailleurs , quand on associe une mise en plan (sur "driveworks solo" , par exemple) , est-t-il possible de configurer la mise en plan pour que : 

  1. l'échelle se mette automatiquement à jour (définir une limite des vues par exemple , on peut passer d'une pièce à 10 mm et à 120 mm)
  2. la cotation puisse suivre ?
  3. éviter les côtes bancales ?

Nous travaillons seulement sur des pièces unique et non des assemblages. Notre but est de simplifier la modélisation de nos standard qui reste la même , sauf les valeurs. 

Actuellement dès que nous devons modéliser une pièce dérivé du standard (c'est à dire forme géométrique la même,  nous effectuons une composition à l'emporter , modifions le 3D par rapport à nos tableaux et espérons que la mise en plan suive.)

Qu'en pensez-vous ?

Cordialement

Bonjour,

Si vous ne l'avez pas encore vue, je vous invite à regarder une présentation que j'ai enregistrée en Mars dernier qui traitait précisément de ce sujet :

https://youtu.be/RVhu54HcrgE

Sinon pour répondre à vos questions,

1. Dans DriveWorks Solo il est possible de piloter l'échelle et la position des vues de manière qu'a chaque génération la mise en plan soit exactement comme souhaitée.
Cela peut se faire par calcul exact en fonction des dimensions de la pièce ou à partir d'une table qui permet d'associer certaines échelles à des plages de dimensions.
http://help.driveworkssolo.com/Topic/DrawingViewNumeratorAndDenominatorRules
http://help.driveworkssolo.com/Topic/DrawingViewLeftAndTopRule
Dans DriveWorks Pro il est en plus possible de spécifier une zone dans la quelle une vue doit s’afficher. DriveWorks calcul alors lui-même l’échelle et la position de la vue pour qu’elle tienne dans cette zone. Cette méthode est à privilégier si la valeur de l’échelle n’est pas importante (ex : si personne ne doit mesurer sur le plan pour obtenir des dimensions non spécifiées à l’aide du rapport d’échelle).
http://docs.driveworkspro.com/Topic/GTRescaleAndPositionView

2.-3. Dans DriveWorks Solo, les annotations et côtes de chaque vue peuvent être capturées.
Cela permet à DriveWorks de déplacer ces annotations après que la vue ait changé de taille et de position. Les annotations sont déplacées proportionnellement aux bords de la vue auquel on les a « accroché » lors de la capture de manière à garder la même disposition générale.
http://help.driveworkssolo.com/Topic/TaskPaneAnnotationPositionsPane

Dans ce contexte, les côtes bancales peuvent être automatiquement masquée par SOLIDWORKS (il y a un réglage pour ça (Propriétés du document/Habillage/Cacher les cotes ou annotations bancales).

http://help.driveworkssolo.com/Topic/InfoDanglingDimensions

Dans DriveWorks Pro, il est possible d’utiliser l’insertion automatique des côtes et annotations.
Cette fonction d’appuie sur celle de SOLIDWORKS. Elle peut donc bénéficier d’un marquage des côtes pour la mise en plan réalisé au préalable.
http://docs.driveworkspro.com/Topic/GTAutoDimensionDrawingView

Dans cet autre contexte, les côtes bancales sont généralement évitées. Mais si on mixe le s2 méthodes, DriveWorks Pro peut également supprimer les côtes bancales du plan si nécessaire.
http://docs.driveworkspro.com/Topic/GTDeleteDanglingDimensions
http://docs.driveworkspro.com/Topic/GTSetHideDanglingDimensions
Il est aussi possible de demander à réarranger automatiquement les annotations.
http://docs.driveworkspro.com/Topic/GTAutoArrangeDimensions

 

Bonjour , je vous remercie pour votre temps et votre expérience. 

Je vais commencer à un essai de 30 jours sa sera plus simple à le voir concrètement. La version pro est en version d'essaie ? 

Cordialement

Il est possible de demander directement un essai de la version Solo à l'éditeur car ce n'est pas incohérent de s'auto-former pour tester le produit (et donc d'être autonome pour un test).

En effet, le manuel de formation peut être parcouru et compris en 2 jours (si on n'est pas dérangé par la production :-) ).

Cela laisse ensuite assez de temps pour profiter de la période d'évaluation pour tester le logiciel sur vos conceptions.

 

Pour information, les formations que nous proposons sur DriveWorks Solo varient de 2 à 5 jours (suivant le projet et le niveau d'accompagnement souhaité).

Pour DriveWorks Pro, il sera possible d'essayer le produit également mais après un minimum de formation. Sinon il serait difficile d'exploiter toute l'étendue de ses possibilités.

En effet, pour DriveWorks Pro, notre accompagnement peut aller jusque 15 jours (suivant le projet ou les modules à implémenter).

 

Il est aussi possible de trouver un compromis :

  • Tester DW Solo en toute autonomie, et notez tout ce que vous n'avez pas pu réaliser.
  • Nous pourrons ensuite planifier une présentation personnalisée de la version Pro pour vous rassurer sur tous ces points.

 

Je vous remercie de votre réponse et de votre temps , je m'en remet à vos conseil  

Question résolue !