Problem ciągłości naprężeń na skrzyżowaniach

 

Cze wszystkim

Zamodelowałem w 2D w SolidWorks część z wieloma skrzyżowaniami/strefami T. Aby mieć pewność, że siatka jest wykonywana węzeł po węźle, utworzyłem linie separacji wzdłuż strefy zbieżności zgodnie z zaleceniami na wielu forach, aby uniknąć błędów wiązań.

Z wyjątkiem sytuacji, gdy otrzymuję wyniki symulacji, nie mam żadnych ograniczeń ciągłości w tych obszarach.

Czy ktoś ma rozwiązanie mojego problemu ?

 PS: W załączeniu znajduje się przykład obszaru skrzyżowania i wynikowych wyników wiązania. Wyświetlam moje wyniki pola ograniczenia w elementach.

 


capture4.png

Witam

Czy na początku próbowałeś wyświetlić deformację części (nawet jeśli oznaczało to silne wzmocnienie wyników), aby sprawdzić, czy nie ma nieciągłości między powierzchniami?

Witam

Czy jest to element wielobryłowy?

1 polubienie

Witam

Co się stanie, jeśli nie użyjesz linii podziału?

Czasami definicja naprężeń w nierównych obszarach geometrycznych jest bardzo skomplikowana, mamy wiele koncentracji naprężeń, które mogą lokalnie uplastycznić Twój materiał. Problem polega na tym, że zwykle obliczenia są wykonywane w domenie elastycznej.

 

Dimitri

2 polubienia

Witam wszystkich i dziękuję za propozycje,

Więc tak, jest to rzeczywiście element wielobryłowy, ale w tym przypadku to przecięcie kadłubów sprawia mi problemy. Jest to zawór zaporowy w kształcie skrzynki. Grubość blach wynosi 8 mm, modelowałem w 2D, a zatem zasiałem siatki w skorupach, z wyjątkiem belek.

Jeśli chodzi o deformację, ciągłość kolorów występuje lokalnie, w przeciwieństwie do przypadku wyświetlania wiązań.

Wyniki bez linii separacji również mają nieciągłość naprężenia/koloru.

Od tego czasu próbowałem udoskonalić lokalnie, ale bez zmian.

Poniżej znajduje się bardziej ogólny przegląd moich wyników geometrii i wiązań.

 


resultats.png

Oto wyniki odkształcenia z poszyciem


deformee.png

I zdeformowane bez poszycia


deformee2.png

Twoje wyniki nie wyglądają szokująco.

2 polubienia