Badanie metodologiczne

[ronathan]

Wykorzystuję ten spokojny okres, aby poprowadzić małą debatę na temat różnych metodologii korzystania z SolidWorks. Każdy ma swoje własne małe techniki w zależności od rodzajów operacji, które należy wykonać na tym złożonym oprogramowaniu.

Dziwnym trafem zacznę od rysunku, który jest tak naprawdę celem pracy projektanta.

1- Jak organizujesz rysunki?

Z mojej strony plik dla ogólnego montażu, następnie plik dla każdego podzespołu i na końcu plik dla każdej części.

2- Rysunek części wielobryłowych (konstrukcje spawane)? Są 2 szkoły i pracuję z obiema.

Pierwszym z nich jest rozpoczęcie pierwszego arkusza od nomenklatury, a następnie wykonanie płyt o kilku rozmiarach.

Drugim byłoby wykonanie jednego arkusza na korpus z kartuszem odpowiadającym korpusowi (numer części, ilość, ep itp.)

3- Kolor cytatów, bąbelków, nomenklatur, adnotacji...

Dla mnie Ocena na niebiesko - Nomenklatury/bąbelki i adnotacje na czarno - Uwagi na czerwono - Linia osi na czarno.

4- Kartridż: Czy masz różne wkłady w zależności od tego, czy jest to tyłek, czy część? Jakie informacje możemy tam znaleźć?

W domu unikalny wkład z, Numer części lub tyłek, Oznaczenie części lub tyłka, materiał, masa, wykończenie.

 

[icome]

Chodź, idę po to!

1- Tak samo jak ty: Zespół głowicy - podzespół - część - Korpus

2- Dla mnie część spawana = wieloobiektowa. jeśli można go zdemontować = Montaż. Jedna część wielobryłowa = 1 plik planu z wieloma warstwami. Jeśli udało Ci się przypisać właściwości o numerze nadwozia w tym samym pomieszczeniu, jestem za!

3- Używanie kolorów poprawia widoczność i czytanie. Ale przede wszystkim pozwala na pracę z różnymi warstwami warstw, co może być bardzo przydatne!

4- Mam kilka wkładów: montaż, część obrabiana, część kotła...   które nie używają tych samych właściwości lub adnotacji. (przykład: nie ma sensu umieszczać pola "materia" w Asm)

[froussel]

1 Tamże. 3D i rysowanie dokładnie w tym samym miejscu w sieci. Ta sama nazwa między plikiem 3D a plikiem 2D.

2 Ustaliliśmy sobie zasadę: nie zarządzamy więcej niż 5 ciałami w jednym pomieszczeniu. Powyżej 5 wykonujemy montaż: rozjaśnia to drzewo tworzenia i często jest znacznie bardziej odporne na modyfikację. W naszych zespołach mechanicznych (lub częściach) korzystamy ze szkicu pilotażowego i planów opartych na szkicu (głównie wymiary wymiarów). Zainteresowanie szkicem pilotażowym i planami: w Solidworks nigdy nie ma błędów :-). Części zawarte w zespole są w większości wirtualne (upraszcza to zarządzanie i późniejsze kopiowanie). Tylko jeden rysunek na mechanicznie spawany zespół (lub część). Możliwe, że kilka listków w eurodeputowanym. Nasze mechanicznie spawane zespoły rzadko przekraczają 30 różnych części.

W ogóle nie używamy konstrukcji spawanej, ponieważ nasze zespoły są bardziej obrabiane maszynowo niż spawane (więc nie jest to naprawdę odpowiednie). W wersji 2019 pojawiły się nowe funkcje: systemy struktur (warto się temu przyjrzeć).

3 monochromatyczne MEP, z wyjątkiem warstwy do umieszczania ważnych adnotacji lub wymuszonych wymiarów (zwykle tolerancje są na 3D). Z drugiej strony zarządzamy rodzajami linii/grubościami druku.

4 różne kasety między ogólnym planem, który wysyłamy do klienta, a planami szczegółowymi (które pozostają we własnym zakresie lub u naszych podwykonawców). Różne nazewnictwo między ogólnym planem a mechanicznie spawanymi częściami/zespołami.

 

[ronathan]

FYI "icome" przekształcam moją część wieloobiektową w konstrukcję spawaną i stosuję właściwość z listy spawanych części. Pozwala to na ponumerowanie różnych organów wymienionych w nomenklaturze posła do Parlamentu Europejskiego.

W przeciwnym razie +1 dla różnych wkładów w zależności od ASS lub PART.

[icome]

W przypadku obiektów mam tylko jedną właściwość, która się pojawia.

Więc masz na myśli, że  zmieniasz tutaj nazwę ciała:

[ronathan]

Nie, kliknij prawym przyciskiem myszy górny wiersz, a następnie właściwości...

Otworzy się okno, w którym należy wprowadzić numer danego artykułu.

capture1.png