Witam, przeprowadziłem liniowe badanie statyczne na mechanicznie spawanym podwoziu, ale przeglądając wyniki wiem, czy moje podwozie jest dobre, czy muszę zareagować w konkretnym punkcie!!
16af09-_chs_1_-_v2-static_1-image-3.jpg
16af09-_chs_1_-_v2-static_1-image-3.jpg
Tradycyjnie sprawdzamy już, czy granica sprężystości (ewentualnie zmodyfikowana przez współczynnik bezpieczeństwa) nie została osiągnięta, a następnie sprawdzamy, czy odkształcenia są dopuszczalne w odniesieniu do użytkowania podwozia.
1 polubienie
Witam
i oczywiście nie zapomnieć o zabraniu odpowiednich modułów Younga odpowiadających użytym materiałom.
1 polubienie
Stefbano, dziękuję za Twój wkład.... granica plastyczności wynosi 235 N / mm^2
Zastanawiam się, czy krzywa reprezentująca granicę sprężystości jest krzywą naprężenia osiowego P/A?