Szukam najbardziej odpowiedniej metody sprawdzenia dość prostego przypadku antypoślizgowości w ramach symulacji oprogramowania: Posiadamy kołnierz manipulacyjny składający się z 2 półskorup połączonych ze sobą 4. Ten zacisk umożliwia podnoszenie elementu rurociągu, w przypadku, gdy ten element musi być przenoszony pionowo, utrzymanie węża podczas podnoszenia będzie zapewnione przez tarcie kołnierza/węża, które samo w sobie zależy od momentu dokręcania 4 z 2 półpanewek węża.
Próbowałem przepisać ten problem na SW Simu w następujący sposób:
Obliczenia statyczne,
Modelowanie cylindra (rury) ze stałym warunkiem brzegowym o średnicy 273mm,
Modelowanie kołnierza (szerokość 100mm) z kontaktową interakcją panewek z rurą (współczynnik tarcia 0,2),
* Złącze 4-śrubowe z momentem dokręcania,
Siły 10 kN przyłożone do kołnierza w kierunku osi rury.
Poprzez iterację wartości momentów dokręcania, obliczenia zaczynają się zbiegać, gdy do 4 zostanie przyłożony moment obrotowy 10 Nm (błąd " Powolna zbieżność do równowagi. Zmniejsz współczynnik tarcia i spróbuj ponownie." dla dowolnego momentu obrotowego <10 Nm).
Analitycznie za pomocą dość uproszczonej analizy RDM wystarczyłby moment obrotowy 25 Nm.
Czy może mi Pan/Pani przekazać informację zwrotną na temat znaczenia tego podejścia dla weryfikacji tego typu problemu? Czy jest jakiś inny sposób, aby przestudiować ten przypadek w ramach symulacji?
Dziękuję za opinię, zajmę się tym. to M12, ale poza sprawdzeniem moich obliczeń, szczególnie chciałbym zobaczyć, czy podejście metodologiczne jest właściwe, czy też będzie inny sposób sprawdzenia tego problemu.
Symulacja sama w sobie nie rozwiąże tego rodzaju problemu " drania ", w którym masz tylko dużą liczbę niewiadomych: tarcie rury/kołnierza, tarcie w gwintach, tarcie pod, niepewność co do dokręcenia...
Dla mnie problem polega na tym, aby spojrzeć wstecz: współczynnik bezpieczeństwa na poślizgu, bezpieczna wartość tarcia (0,2 jest dość wysoka jak na metal/metal) - > minimalny wysiłek, który należy włożyć w zacisk → pomnożyć przez współczynnik bezpieczeństwa → obliczenie momentu dokręcania.
Gdy już wiesz, jak mocno dokręcasz, aby nie ryzykować poślizgnięcia, możesz opcjonalnie sprawdzić odporność rury na zgniatanie za pomocą obliczeń symulacyjnych.
Uwaga: Solidworks przyjmuje założenia do przekształcenia siły osiowej w moment obrotowy (patrz pomoc symulacji). Napięcie wstępne można zastąpić momentem obrotowym osiowym napięciem wstępnym (które można obliczyć obok niego na podstawie zatwierdzonych założeń).
Uwaga: nierzadko zdarza się, że symulacje robią cokolwiek na tarciu (węzły, które chwytają się w szczególności → można je zobaczyć przy bardzo dużych ograniczeniach lokalnych)