Wil je weten wat je niveau is op SOLIDWORKS? Doe in 5 minuten de kennistests over SOLIDWORKS en zijn verschillende producten : basis, plaatwerk, simulatie, gelaste constructies...
Nou bedankt voor deze test, ik zal testen als ik een beschikbaarheid heb, ik zag een preview, het ziet er best goed uit vanwege alles wat er te zien is, ik zal het doen ... @+.
Gefeliciteerd, jullie hebben allemaal hele goede cijfers! @gwygwy 20/20 op de basistest Bravo!
@Pierre S, @gwygwy, bedankt voor uw feedback en aanbevelingen; @gwygwy kun je me vertellen op welke toets(en) de schriftelijke vragen moeilijk te begrijpen waren, zodat we ze kunnen verbeteren?
Ik dank u en feliciteer u nogmaals met deze geweldige resultaten, er is een hoog niveau! :)
- met een vergissing van onoplettendheid op de langwerpige contour van de 220 dimensie die aanwezig was (bam! een bad)
- fout op automatische bubbel (ik moet zeggen dat ik nauwelijks tijd heb om de bubbel te blokkeren)
Aan de andere kant begreep ik niet waarom hij een bubbel over me heen legde: "Hoeveel vrijheidsgraden moeten we op een onderdeel blokkeren om het in de ruimte te fixeren?" Voor mij, die heel vaak fixeert door vliegtuigen in plaats van oppervlakken, is het antwoord: "3 DDL" met een minimum van twee, één axiale spanning en twee randen
Ik begreep niet waarom hij me verbande op de laatste vraag "Door welke soorten functies kan het volgende onderdeel worden verkregen?" Ik die heel vaak de radii in de schets maak in plaats van met de radius/afschuinfunctie , we kunnen het onderdeel heel goed maken met een enkele omwenteling en vier gaten voor de flenzen.
9/19 Advanced Assemblies Het is niet verwonderlijk, want ik gebruik alleen ultra standaard beperkingen (geen configuratie), ik gebruik geen functies die slecht werken of die slecht zijn uitgevoerd.
@Zozo_mp: Een lichaam (één deel) heeft zes vrijheidsgraden (DDL) in de ruimte (drie translaties volgens x, y en z en drie rotaties "rond" x, y en z); Je moet ze dus alle zes blokkeren om een stuk te repareren. Je verwart beperkingen met vrijheidsgraden. Een beperking van de vlakondersteuning kan bijvoorbeeld één translatie (vector normaal naar vlakken) en twee rotaties ("rond" de twee resterende vectoren van het referentiekader blokkeren); d.w.z. drie DDL's. Als we de "vaste" beperking die alleen 6 DDL's blokkeert terzijde schuiven, zijn de minimale beperkingen die nodig zijn om 6 DDL's te blokkeren inderdaad twee.
Ik zie dat de montagetest niet gemakkelijk is...! Gefeliciteerd allemaal, jullie krijgen nog steeds zeer goede gemiddelden!
@zozo_mp, bedankt voor je opmerkingen die ik deel met de makers van de test! Er zijn inderdaad verschillende antwoorden mogelijk, afhankelijk van uw dagelijks gebruik,
Bedankt dat je de tijd hebt genomen om het effectief uit te leggen, ik begrijp de mogelijke dubbelzinnigheid beter. Omdat ik bijna altijd (steeds vaker) vliegtuigen gebruik om beperkingen op te leggen, ontslaat het me van vrijheidsgraden.
Hallo
Ik heb 3 tests gedaan:
Baseren:20/20
Plaatwerk: 11/20
Mechanisch gelast: 17/20
en zoals @FUZ3D
Het is net als de wegcode, het is op meerdere keuzes dat we voor de gek worden gehouden:p
En voor mij zijn geschreven antwoorden moeilijk te begrijpen, het is moeilijk om pictogrammen en mijn ontwerpautomatismen te verwoorden.
Veel succes.