Hallo; Ich möchte eine statische Studie an einem geschweißten mechanischen Teil durchführen

Ich möchte nur dann eine statische Studie durchführen, sobald ich das Netz ausführe, habe ich Interferenzen, die mich daran hindern, fortzufahren

Haben Sie eine Idee?

Vielen Dank

In die Löcher am rechten Flansch habe ich eine feste Geometrie gesetzt

Ich habe eine Schwerkraft und eine Kraft von 1000N auf die Oberseite des Reduziergetriebes ausgeübt

Ich habe die Schrauben aus der Annalysis entfernt

und ich habe dieses Problem

Ich möchte diese Studie durchführen, um zu sehen, ob meine Laterne Widerstand leistet, und ich möchte sehen, ob die Schrauben Widerstand leisten (sonst nehme ich 12,9)


vireur_capture.jpg

Guten Abend

 

Können Sie uns sagen, welche Version von SolidWorks Sie verwenden und ob Sie Simulation oder Simulation Express verwenden?

 

Führen Sie die Simulation auf Baugruppen- oder Teileebene (dem transparenten Flansch) durch?

 

Wenn Sie Simulation Express verwenden, muss Ihr Teil einen einzigen Körper haben! Mehrkörper werden in dieser Version nicht unterstützt.

Ich führe eine Simulation auf Baugruppenebene durch

Ich bin in der Simulation und verwende Version14

Sehen Sie sich unter anderem diese Tutorials an

http://www.lynkoa.com/tutos/3d/type-de-maillage-possible-avec-simulation

http://www.lynkoa.com/tutos/3d/importer-des-connection-avec-solidworks-simulation

http://www.lynkoa.com/tutos/3d/le-maillage-dans-solidworks-simulation

Eine gute Grundlage für das Simulationsverständnis

@+ ;-)

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Hallo

Jedes Mal befindet sich die Interferenz auf Höhe der Schrauben, da sie in Ihrem Screenshot erscheinen.

Auf der anderen Seite müssen Sie für Ihre Studie meiner Meinung nach das Modell vereinfachen, z. B. eine entfernte Massenlast anstelle des Motors einsetzen

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Hallo

 

Wie @fthomas schon sagt, sollten Sie die Engine nicht für die Studie behalten (zu viele Details, die verhindern, dass die Vernetzung gleichzeitig ein sehr, sehr feines Netz und damit eine sehr, sehr lange Studie auferlegt).

Der Motor muss in der Tat durch eine ferngesteuerte Erde ersetzt werden. 

Wenn es echte Interferenzen gibt, müssen sie entweder beseitigt werden oder sie sind logisch (z. B. feste Montage) und daher ist es notwendig, "Tight Fit"-Kontakte zwischen den betreffenden Flächen zu definieren.

Wenn Schrauben vorhanden sind, ersetzen Sie diese durch Verbinder, Stifte oder Bolzen, um noch genauer zu sein und die Festigkeit dieser Schrauben überprüfen zu können.

 

@+

 

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In welcher Version ist Ihre Datei, wenn sie nicht vertraulich ist?

 

Eine gute Seele wird einen Blick darauf werfen und vielleicht die Komplettlösung, wer weiß ;-)

 

@+;-)

Beginnen Sie mit der Kollisionserkennung, um zu überprüfen, wo sie sich befinden.

Sie können sich in der Motorbaugruppe befinden, die wie bereits erwähnt entfernt werden kann.

 

Geht es darum, den Widerstand der Schrauben zwischen dem Flansch und dem Reduzierstück zu überprüfen? Oder auch der Redakteur?

Wenn das Reduzierstück nicht überprüft werden soll, können Sie es genauso gut durch eine ferngesteuerte Kraft ersetzen.

 

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Wenn wir uns das Bild genauer ansehen, können wir sehen, dass die "Rippen" in den Flansch eingreifen. Es gibt eine Diskrepanz.

Die Gurte sind H7 verstellbar

Die 4 Verstärkungen befinden sich im Schlitten und liegen auf dem Rohr auf

Ich möchte eine Simulation mit dem kompletten Set machen (Biegen = sehen, ob die Schrauben genug halten und zum Starten verdrehen)

Anscheinend sind es die Schrauben, die stören

Ich weiß nicht, wie ich den Motor durch eine ferngesteuerte Masse ersetzen soll

 

Sie müssen die Schrauben durch Bolzenverbinder ersetzen... Dadurch können die Kräfte in den Bolzen zurückgewonnen werden... Scheren, Biegen... Nichts davon bekommst du, wenn du deine Schrauben modellierst.... Für den Motor können Sie die Trägheitsmomente des Motors abrufen und die Werte in Remote Loading/Masse... Sie finden diese Funktion in den Lasten... Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf den Ordner Wird geladen... Am besten ist es, ein Koordinatensystem im Schwerpunkt zu definieren und die Trägheitswerte aus dem Schwerpunkt einzugeben... Wir können auch die Masse anstelle der Trägheitsmomente eingeben...

- Fügen Sie dem DI CDG-Level des Motors eine Markierung hinzu.

- bei externer Belastung: wählen Sie Fernbelastung/Masse

- Fügen Sie die Last/Masse hinzu, indem Sie die Motorhalterungen am Getriebe auswählen

- Position auf dem zuvor definierten Koordinatensystem (oder Wert x, y, z, falls bekannt)

- Masse des Motors

 

Und das war's mit dem Aufladen aus der Ferne.

 

Ansonsten für die Verstärkungen, hier meine vorherige Bemerkung in Bildern.

 

Und wenn das Reduzierstück nicht berechnet werden soll (z.B. Elementbetten), können Sie es auch als Last einsetzen. Die Werte für die Befestigungsschrauben des Reduzierstücks werden wir immer auf dem Flansch haben.


2014-03-17__vireur_capture__renforts.jpg

Ich schicke Ihnen die Datei 


assemblage_vireur_fini_15.03.2014.sldasm

Erstellen Sie eine Take-Away-Komposition, sonst zeigen die Stücke auf einen Ort und können nicht geöffnet werden.

Sorry fthomas, es sind nicht die Schrauben, die stören

Es sind die Verstärkungen mit dem Zentralrohr

Ich habe von jedem Stück eine Simulation gemacht

Das ist alles in Ordnung

Vielen Dank an alle für Ihre Hilfe