Chciałbym przeprowadzić badanie statyczne tylko wtedy, gdy uruchomię siatkę, mam zakłócenia, które uniemożliwiają mi kontynuowanie
Masz pomysł
Dziękuję
Umieściłem stałą geometrię w otworach na prawym kołnierzu
Na wierzch reduktora kładę grawitację i siłę 1000N
Odkręciłem z annalysis
a ja mam taki problem
Chcę zrobić to badanie, aby sprawdzić, czy moja latarnia wytrzyma i będę chciał zobaczyć, czy będą się opierać (w przeciwnym razie wezmę 12,9)
Dobry wieczór
Czy mógłby nam Pan/Pani powiedzieć, której wersji oprogramowania SolidWorks używa Pan/Pani i czy korzysta Pan/Pani z Simulation Express?
Czy symulacja jest wykonywana na poziomie zespołu lub części (przezroczysty kołnierz)?
Jeśli korzystasz z Simulation Express, Twoja część musi mieć jedną bryłę! Obsługa wielu brył nie jest obsługiwana w tej wersji.
Robię symulację na poziomie montażu
Korzystam z symulacji i używam wersji 14
Zobacz między innymi te samouczki
http://www.lynkoa.com/tutos/3d/type-de-maillage-possible-avec-simulation
http://www.lynkoa.com/tutos/3d/importer-des-connection-avec-solidworks-simulation
http://www.lynkoa.com/tutos/3d/le-maillage-dans-solidworks-simulation
Dobra podstawa do zrozumienia symulacji
@+ ;-)
Witam
Za każdym razem, gdy zakłócenia występują na poziomie, ponieważ pojawiają się one na zrzucie ekranu.
Z drugiej strony, moim zdaniem, do twojego badania będziesz musiał uprościć model, na przykład umieszczając zdalne obciążenie masowe zamiast silnika
Witam
Jak @fthomas mówi, nie należy trzymać silnika do badania (zbyt wiele szczegółów, które uniemożliwią zazębienie się, jednocześnie narzucając bardzo, bardzo drobną siatkę, a zatem bardzo, bardzo długie badanie).
Silnik rzeczywiście musi zostać wymieniony na zdalne uziemienie.
Jeśli występuje rzeczywisty wcisk, muszą one zostać wyeliminowane lub są logiczne (na przykład ciasne mocowanie) i dlatego konieczne jest zdefiniowanie styków "ciasnego pasowania" między danymi powierzchniami.
Jeśli są, zastąp je łącznikami, kołkami lub, aby być jeszcze bardziej precyzyjnym i móc sprawdzić wytrzymałość tych.
@+
W jakiej wersji znajduje się twój plik, jeśli nie jest poufny?
Dobra dusza rzuci okiem i może solucja kto wie ;-)
@+;-)
Dlaczego nie zacząć od wykrywania zakłóceń, aby sprawdzić, gdzie się znajdują.
Mogą znajdować się w zespole silnika, który można zdemontować, jak wspomniano wcześniej.
Czy ma to na celu sprawdzenie rezystancji między kołnierzem a reduktorem? A może też redaktor?
Jeśli reduktor nie ma być sprawdzany, równie dobrze możesz go zastąpić zdalną siłą.
Patrząc lepiej na obraz, widzimy, że "żebra" kolidują na kołnierzu. Jest pewna rozbieżność.
Ramiączka są regulowane H7
4 wzmocnienia znajdują się w zjeżdżalni i spoczywają na rurze
Chcę zrobić symulację z kompletnym zestawem (zginanie = sprawdzenie, czy trzymają się wystarczająco i skręcają do uruchomienia)
Widocznie to przeszkadzają
Nie wiem jak wymienić silnik na odległą masę
- dodaj znacznik do poziomu DI CDG silnika.
- W przypadku załadunku zewnętrznego: wybierz opcję Obciążenie zdalne/Masa
- Dodaj obciążenie/masę, wybierając mocowania silnika na skrzyni biegów
- Pozycja w wcześniej zdefiniowanym układzie współrzędnych (lub wartość x, y, z, jeśli jest znana)
- masa silnika
I to by było na tyle, jeśli chodzi o zdalne ładowanie.
W przeciwnym razie jeśli chodzi o wzmocnienia, oto moja poprzednia uwaga na zdjęciach.
A jeśli reduktor nie ma być obliczany (np. łóżeczka elementowe), równie dobrze możesz go również umieścić jako obciążenie. Zawsze będziemy mieli wartości mocujących reduktor na kołnierzu.
Zrób kompozycję na wynos, w przeciwnym razie kawałki wskazują miejsce i nie można ich otworzyć.
Przepraszam fthomas, to nie przeszkadzają
To wzmocnienia z centralną rurą
Zrobiłem symulację każdego elementu
To wszystko w porządku
Dziękuję wszystkim za pomoc