Salut à tous,
Passioné par le kitesurf, je suis actuellemnt entrain d'étudier, au cours d'un stage ingénieur, un système de sécurité pour la pratique de ce sport. Vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=88sWcpgPH6E
D'autres photos ici : http://www.fksa.org/gallery3/var/resizes/Florida/Admin-File/album346/alb... et ici :http://www.southwaleskitesurfing.co.uk/wp-content/uploads/2012/09/cabrin...
Le contact est tenu par pression et par un petit élastique. J'ai essayé de modéliser le problème très simplement : http://hpics.li/fafde54
Je ne sais pas si vous voyez comment cela fonctionne par rapport aux photos. En fait le problème n'est pas si simple à modéliser car en plus de cela, on tire la partie noire(sur ma modélisation). Cela implique donc une pression sur la partie verte exercée par la partie bleue. Donc en plus d'y avoir du frottement, il y a aussi une pression qui s'exerce. Comment obtenir cette pression? Je ne sais pas... Je sais simplement qu'il tire sur la partie noir dans la direction verticale avec une intensité de 200N... Comment puis je la modéliser sous Solidworks? Je pensais utiliser Solidworks Motion? (j'ai déjà toutes les pièces modélisées au format .step, il me reste juste à faire l'assemblage)
Du coup je voudrais savoir la force necessaire pour pousser la partie verte de 2 cm environ pour que la partie métallique sorte en prenant en compte tous ces details !
merci beaucoup pour votre aide,
En espérant que vous compreniez mon problème !
Je recommence ma reponse qui vient de disparaitre au lieu d'etre plubliee.
Une fois que tu as depasse ta force de declenchement de 200N, la bague rouge est libre et "frotte" un peu.
Ton elastique ne correspond pas a un ressort de torsion pour bloquer la palette dans la bague rouge ? sinon e ne vois pas ou il se trouve
Merci pour ta réponse ! En fait les 200N appliquées ne signifient pas le déclechement du système au contraitre ! Je cherche la force nécessaire pour pousser la partie rouge afin de liberer la petite partie en métal et donc libérer le système comme on peut voir sur la vidéo.
Les 200 N sont là pour se mettre dans une situation un peu plus réel car lors de l'utilisation de ce système nous avons une traction constante dans ce sens(le fait d'être accroché au harnais). Le seul problème, c'est que cela tire sur la partie métalique qui appuie sur la partie rouge et exerce donc une pression sur celle-ci. Peut etre que cela n'a aucun influence sur la force de déclenchement mais je ne pense pas.
Quand à l'élastique voilà des photos. Pour le moment à la limite je pense que l'on peut l'oublier(je le modéliserai par un ressort).
http://hpics.li/0d58553
http://hpics.li/e9a3095
http://hpics.li/ca7fa0f
pour moi ton elastique sert juste a garder la palette solidaire de la bague rouge lorsque tu largues. Et donc inversement la bague rouge ne s'eloigne pas de la palette.
Donc la force de declenchement provient de l'elastique+ frottement de la palette sur la bague .
Ta palette tend a s'ouvrir due a la traction des lignes fixées vers son axe de rotation (un peu decentre). Ta bague rouge s'oppose a l'ouverture de la palette. l'ensemble s'equilibre .
Et sinon pour modeliser ton elastique, tu fixes 2 ressorts entre le haut de la bague rouge (ou sortent les elastiques) et le percage ou l'elastique passe sur le support de la palette.
apres si tu as le systeme dans les mains, tu peux toujours tester la raideur de ton elastique, et la comparer a la force de declenchement .
Et que dit la norme Afnor NFS 52-503 pour les forces de declenchement ?
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C'est exactement ça ! Merci beaucoup ! Tu ne pratiquerais pas le kitesurf par hasard car tu emplois les termes comme larguer et tu connais la norme ;) !
Je vais tester la raideur élastique en effet. Par contre pour modéliser tout cela et connaitre la force de déclenchement je voulais le faire sous Solidworks Motion. Ressort facilement modélisable mais pour la force de frottement de la palette comment je peux faire?
J'ai fait une petite étude à la main(cf en pièce jointe) pour connaitre la force à la fois due à la pression et à la fois due aux frottements, qu'en penses tu? Du coup je dois surement pouvoir rentrer sur Solidworks Motion cette force(par contre elle est dépendante d'un angle)...
nsupport.pdf
Bonjour,
Je crois que l'on peut ajouter des frottements (mais il faudra que je verifie).
Par contre pour connaitre le coefficient de frottement quand il y a de l'eau et du sable... enfin tu peux toujours le modeliser avec le coef palette/bague rouge.
Sinon tu commences pour une tension constante dans les lignes, cela te donnes une valeur constante sur la palette. Apres tu changes cette valeur pour chaque cas d'etude. (ex: etude pour 100kg, 200kg...)
Oui je voulais juste mettre pour le moment le coeff de frottement palette/ bague rouge. Par contre je ne comprends. Mon chargement serait fixe à 250 kg, c'est pour ça que sur le schéma j'ai mis 2500 N. Le bati(lignes) sera quand à lui fixer. Mais je ne sais pas comment modéliser ma force que j'ai calculé à la main avec Solidworks surtout que celle-ci varie en fonction de l'angle. Donc plus je pousse la bague rouge, plus la palette descend(l'angle varie) jusqu'à que la palette sorte completement... Tu vois ce que je veux dire?
EDIT : Finalement plus j'avance et plus je me dis est ce que j'ai vraiment besoin de le modéliser avec Solidworks?? Une solution à la main peut-être envisagable non? Cf la pièce jointe pour la modélisation du problème. Je pensais utiliser le PFS et pour les ressorts, cela me donne une inconnue L. En revanche, étant donné que j'ai accès au système je peux mesurer directement L dès que la palette sort de la pièce rouge, non? Qu'en pensez vous? Je ne pense pas prendre en compte finalement l'effet de la llaison pivot en A car après tout ma pièce pin est bloquée et ne pivote pas(seul souci si je fais ça, c'est que je peux isoler que la pièce handle... alors que si je prends en compte la pivot, je peux isoler la pièce pin puis la pièce handle et là cela fonctionne !
EDIT1 : Je viens de faire un essai en isolant pin puis handle ! Cela semble fonctionner ! Juste l'apparition de ce L...
modelization2.jpg
