Bonjour,
est ce que quelqu'un a une méthode pour définir les défaut de perpendicularité et de parallelisme que l'on peut trouver sur des plans de ressorts de compression ?
Cordialement
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Bonjour,
Si c'est bien ce que je pense ça s'appelle du flambage, tu peux trouver des infos ici:
http://www.meca.insa-toulouse.fr/~paredes/Ressorts/Compression/Flambage/flambage.htm
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Bonjour,
Sur le lien ci-dessous, tu vas dans information à la section flambage.
Dans tous les cas, je te conseille de prendre des ressorts avec une finition rapprochée meulée.
http://www.federnshop.com/Druckfedern/DruckfedernSuche.aspx
Après, un ressort n'est pas un élément de guidage, tu peux ajouter un arbre au centre ou une douille à l'extérieur.
s.b
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Bonjour,
merci pour vos réponses mais ce n'est pas tant le fambage qui m'intéresse (bien que lié au défaut géométrique dont je parle). Les ressorts ne sont pas parfaitement cylindriques, il y a forcément des défauts de perpendicularité et de parallélisme (voir image ci jointe).
Ma question est comment définir les défauts acceptables sur un ressort pour que la fonction désirée soit toujours remplie.
Les spires meulées améliorent en théorie ces défauts, il faut néanmoins faire attention au process de meulage, parfois le remede peut s'averer pire que le mal. En effet je crois savoir (je ne suis pas un spécialiste du ressort) que le meulage peut parfois déformer la derniere spire ... !
Cordialement
ressort.jpg
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Peux être essaye de contacter un fabriquant comme VANEL, ils pourront te donner ces infos à mon avis.
Bonjour,
Est-ce que tu pourrais préciser la fonction que tu souhaites réaliser exactement ?
Comme le dit @s.b, tu ne peux pas utiliser un ressort (qui se déforme par nature) pour assurer un parallèlisme précis entre 2 pièces par exemple. Il te faut un guidage rigide.
Sinon, la fonction d'un ressort étant de fournir un effort proportionnel au déplacement, s'il n'y a pas de flambage, cela sera toujours le cas.
Après, tu peux utiliser des systèmes de griffes qui viennent pré-contraindre les spires d'extrémité pour compenser ce type de défaut (en plus de lier ta pièce au ressort). On en voit parfois sur les jeux à bascule pour enfant.
a cette page Les ressorts - calcul http://www.lynkoa.com/forum/creo/les-ressorts-calcul
je pense t'avoir donné ce qu'il fallait non?
@+ ;-)
Bonjour gt22,
les pages que tu m'as indiquées permettent de dimensionner les ressorts, c'est tres pratique, je t'en remercie. Ici ce qui m'interesse c'est définir le défaut acceptable sur le ressort pour que la fonction de l'ensemble mécanique soit toujours respectée.
Le ressort est monté dans un clapet. Le fonctionnement est "tres précis". Ce qui m'interesse de calculer de le défaut de forme acceptable de perpendicularité et de parallelisme pour que la fonction ne soit pas dégradée. Exemple si on pousse trop de travers et non pas parfaitement dans l'axe, le piston se "bloque" dans son logement, il en résulte un déplacement du piston qui n'est pas continu.
Cordialement
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En fait, la vrai question se situe donc plutot au niveau du mécanisme piston/cylindre. Si tu sais déterminer le défaut maxi tolérable par le piston, tu sauras le répercuter sur la forme du ressort.
Malgré tout, je persiste à penser qu'il ne faut pas compter sur le seul ressort pour assurer un guidage "très précis". Il vaudrait mieux avoir une tige, liée au piston, traversant le ressort pour avoir un centrage long et éviter ainsi les défauts d'alignement du piston.
Après cela dépend de tes contraintes d'encombrement, ... Sans plus d'infos, difficile d'être plus précis.