Hallo, ik zou graag hulp willen krijgen bij het ontwerpen in 3D van mijn uitlaat op Solidworks Student 2025 die ik op papier heb gemaakt om de hoeken en zijkanten te verfijnen, hartelijk dank voor je feedback.
Hallo Burt_Munoro,
Voor mijn PRT zou ik een 3D-schets met een spline doen, met de verschillende gewenste secties.
Voorlopig kan ik geen screenshots maken, maar zodra ik mijn hand op mijn pc heb, doe ik dat wel.
…@+.
Succes.
AR+.
Hallo,
Voor mijn deel kies ik ervoor om te beginnen met een 3D-spline en vervolgens een opeenvolging van vlakken + schetsen op elk vlak te maken om de functie " Boss/Gladde Basis" met een andere diameter op elk vlak te kunnen gebruiken
1 like
Wat is het uiteindelijke doel: een plan maken van elk vel met de pers of gewoon een realistisch 3D-plan hebben?
De basisbasis zal niet hetzelfde zijn afhankelijk van de behoefte.
1 like
Ik vind het een goede oefening in SW en als het bedoeld is voor vormoptimalisatie, zal het inderdaad een interessante stap zijn om aan een 3D-print toe te voegen.
Anders voor de ontwikkelde modellen, aangezien de dempers meestal van zeer dun plaatmetaal zijn gemaakt, zou het ongevouwen papier voldoende moeten zijn.
1 like
Hallo
3D-schets, maar ik begin met andere rechte lijnen om de traject te definiëren (afhankelijk van een spline, waarom niet). Met lijnen en eindpunten maakte ik plannen en schetsen waarin de secties werden gedefinieerd. En door dun te vegen creëer ik de oppervlakken.
1 like
Hallo @Burt_Munro ,
Is het voor een schaalmodel, een motorfiets (waarschijnlijk met de bijnaam... 
)?
Welke schaal, welke afmetingen? Hoe wordt het gemaakt?
Een mogelijke manier is om het oppervlak van de pot in een "rechte" versie te genereren (zie afbeelding hieronder), en de Solidworks Bending-functie te gebruiken om de 5 bochten te maken...
Het grootste probleem zal zijn om de hoeken te beheersen.
1 like
Uiteindelijk minder problemen dan verwacht.
Ook al is de buiging die Solidworks ziet niet glashelder.
Het is jammer dat de schetsen het lichaam niet volgen in zijn vervorming.
Resultaat bijgevoegd (SW 2022).
Escape.SLDPRT (2,2 MB)
4 likes
@m_blt
Het is niet slecht met dit stuk 
Aan de andere kant is het precisieniveau van de Bending-functie wat beperkt in het geheugen 
Hallo @FRED78 ,
In feite is de buigfunctie precies, maar transformeert ze de geometrische aard van de entiteiten. Bijvoorbeeld, de cirkelvormige rechte secties van de beginvorm (omwentelingsoppervlak) worden na het " buigen " generieke splines . Het is waarschijnlijk het enige type entiteit dat het deel laat vervormen terwijl het algemene uiterlijk behouden blijft.
Het verschil dat wordt waargenomen tussen een initiële cirkelvormige doorsnede van 60 mm en de omzetting naar een spline na buigen is echter slechts 0,003 mm (3 micron).
Voor een uitlaatpijp lijkt het mij acceptabel. 
Ja, voor een uitlaatpijp is het acceptabel.
Aan de andere kant voor de ontwikkelde modellen 
.
We zouden sneden moeten maken zoals op de eerste foto om te zien of we met het plaatmetaalgereedschap voor elke kegelvormige sectie ontwikkelde sneden kunnen maken
Goedenavond,
Het antwoord is ja, dat kunnen we. Het bewijs in foto's:
33 plaatmetalen elementen die kunnen worden uitgevouwen. Aan de voet van de werkbank worden de verbindingen gevalideerd.
4 likes
Ik geef toe dat ik het niet geloofd zou hebben
En voor de indeling 
1 like
Ik antwoord mezelf
Ja, we kunnen en kunnen de lichamen uitschakelen, goed gedaan @m_blt
Kun je je deel geven? Ik ben benieuwd hoe je van de eerste vorm naar de ontwikkelde vorm gaat?
2 likes
Wat ik vooral zie, is dat @Burt_Munro sinds zijn eerste bericht afgelopen weekend afwezig is.
We weten nog steeds niet wat het doel is van 3D-tekenen, een eenvoudige creatieve hobby, schoolproject, wens om een huis te maken? Zo ja, met welke middelen...
Het antwoord dit weekend?
Trouwens, mooi werk @m_blt en ik ben ook benieuwd naar het proces om het in plaatmetaal te maken.
2 likes
@sbadenis , @A_R
Ik denk het wel
Een knip van het oorspronkelijke lichaam in secties. Transformeren in plaatmetaal in welke chronologie in relatie tot het buigen van het geheel?
1 like
Hallo Fred78,
Bedankt voor je snelle antwoord.
…@+.
AR.
Hallo,
Goede gok...
Niets heel ingewikkelds, gewoon een stakhanovistische procedure:
- in het basisdraaiprofiel, ontbinding van splines ten gunste van 34 lijnsegmenten (Schetsgereedschappen > Segmenten);
- Generatie van een open draaiend oppervlak (359 graden), dat 34 secties heeft.
- toepassing van buigfuncties op de basisvorm (oppervlak van de omwenteling) om de uiteindelijke " slang "-vorm te verkrijgen;
- creatie van 35 3D-schetsen van de rechte secties: open cirkels of generieke splines afhankelijk van de secties, de mysteries van SW;
- voor elk paar opeenvolgende schetsen het aanmaken van het plaatmetaalgedeelte via de functie " Transition Fold";
- voor elke sectie wordt de "Unfold" plaatmetaalfunctie toegepast.
Het is arbeidsintensief, maar uiteindelijk vrij snel.
Ik laat het aan de specialisten over om de uitgevouwen bladen op te stellen. 
Het SW 2023 model: Exhaust1.SLDPRT (9,2 MB)
3 likes
Het SW-model van 2023
Het is een puinhoop, ik heb de functies niet
