Ok je comprend ;-) Mais si je ne suis pas à coté de mes chaussures essayer de voir si ma remarque sur les fourches qui ne passent pas eet pertinente ou pas, car pour résoudre ce problème il faudra rajouter de la matière et de la MO et cela influera pas mal sur le prix.
je reviens à la charge car le projet avance un peu. voici une nouvelle version de palette. La contrainte à évoluée légèrement car maintenant la première palette doit recevoir une charge statique de 9T. Ce qui corresponds à 4 rangés de 4 fût Ø650 ainsi que le poids des 3 palettes du haut.
Pourrais-tu me dire si ma nouvelle conception tient la route?
Pourrais tu transformer ton ASM en pièce avant de le transformer en STEP sinon il faut que je refasse tout l'asm.
Cordialement
PS : petite question est-ce que c'est toi qui défini la dimension de la palette ou est-ce que les dimensions te sont imposées. Si ce sont des palletes spécialisées pour le stockage de fut on pourrait discuter des dimensions.
Deuxième question pourquoi utiliser des UPN au lieu de tubes car tu pourrais avoir plus de solidité pour un poids global matière bien inférieur et des coûts d'usinage et soudage moindre et un assemblage plus facile pour le soudeur AMHA. Les reprises d'effort verticaux sont bien supérieurs avec des tubes. Regarde l'image jointe ;-)
De plus certains usinage vont te couter une fortune (par rapport à un trait de scie) sans réelle valeur ajoutée sur la solidité en plus pour la simulation je vais avoir des interférences partout regarde cette image
@Zozo_mp : super les simulations. C'est de la simulation statique ? Est-ce possible d'avoir le fichier de simulation pour voir comment vous avez fait ? j'avoue mal connaitre le module car je l'utilise très très peu ! C'est à des fins de formations de mon côté.
Pour les quatre futs sur une palette individuelle avec ses fûts pas de problème. Par contre dès que tu vas mettre la deuxième palette avec ses fûts sur la première tout vas se casser la gueule.
C'est pour cette raison que dans les entrepôts en ne gerbe pas, on met ça dans des racks
Je ne sais pas comment c'est possible mais pas possible d'ouvrir le fichier. Envoyer le dans un fichier ZIP !
L'élévateur peut passer ces fourches de n'importe quel coté et en plus vous ne prendrez pas vos fûts sur les pieds.
Nota : contrairement à ce que vous dite les tubes a dimensions égales sont plus légers que les UPN 10.6 kg/m contre 6.13 kg/m pour le tube. Dans le modèle ASM que je propose en pièce jointe vous n'avez que de sciage simple et de la soudure. Donc coût de fabrication réduite au minimum nécessaire. Vous verrez que j'ai diminuer la dimension qui passe à 1340 x 1340 ce qui oblige l'opérateur à centrer ces futs pour qu'ils ne restent le plus possible sur les zones de charges, de plus cela vous fera gagner de la place de stockage.
Tu peut en dire plus sur ta solution. (s'you plait m'sieur)
Je n'ai pas compliqué la palette car une fois chez le client il va l'utiliser pour autre chose c'est certain ;-) Donc on reste dans la logique des "palettes euro" mais améliorée aux contraintes des futs. Et ce n'est pas futile ;')
Cordialement
@ ronathan Avant de diminuer à 80 x 40 il faudrait faire la simulation en 100 x 50 pour mieux appréhender s'il y a surdimensionnement ou pas. Il faut viser une coeff de sécurité de minimum 3. Car 750 kg qui tomberait de plus de 2m de hauteur ça craint.
J'ai renoncé à ton modèle et j'ai fait un modèle entièrement basé sur la logique de la palette euro. C'est surtout pour la manutention avec un élévateur à fourche standard que les dimensions sont conçues.
Evidemment il à fallu tenir compte de la charge particulière due aux fûts et enfin utiliser le moins de matière possible (la palette fait 86 KG à comparer à une palette bois 26 kg) tout en assurant une résistance conforme aux CdC. Charge égale à 21000 N par füt x 4 = 84000 N = 8.4 T. Tu as un coefficient de sécurité de 4 !
Pour info une palette bois en statique résiste à 4 tonnes (moins en dynamique = 1500 kg)