Hoi allemaal
Mij werd de opdracht toevertrouwd om aanpassingen te doen aan een mechanisch gelaste machine. het blijkt dat alle mechanisch gelaste subassemblages in Part zijn gemaakt. (afbeelding hieronder)
De onderdelen zijn allemaal omgebouwd en de montage is opnieuw gedaan. (afbeelding hieronder)
De gedetailleerde plannen zijn gemaakt met de stukken die voor deze zaak zijn geëxtraheerd.
Mijn vraag is de volgende: als ik het PART-bestand wijzig (assemblage uit 1 stuk getekend), is er dan een verband tussen de 2?
Solidworks-verkenner vindt me een grijze link tussen de twee. (afbeelding hieronder)
Nog een vraag:
Ik heb ook algemene plannen gemaakt van de assemblage getekend in PRT (zoals afbeelding 1), maar zonder dat de onderdelen worden geëxtraheerd, afgezien van het verbergen van alle componenten die ik niet zie.
Hebben jullie een oplossing voor mij?
Bij voorbaat dank
Hallo
Persoonlijk, als ik zoiets te doen heb, plan ik de SLDPRT door "Selecteer lichamen" te doen op elke weergave of ik wil verschillende subsets en ik selecteer de gewenste sets.
Een andere oplossing zou zijn om weergavetoestanden te maken voor elke groep subsets, uit ervaring is gebleken dat deze oplossing de voorkeur heeft voor meer stabiliteit.
Het is inderdaad niet haalbaar om elk lichaam met de hand te verbergen.
Voor de tekening ok.
Maar voor de veranderingen op de SLDPRT? Is er een verband tussen het complete SLDPRT-chassis en de geëxtraheerde onderdelen?
Op dit moment zie ik geen links (behalve dat solidworks explorer een grijze link voor me vindt)
Anders moet ik alle conversies in volumes en plaatwerk verwijderen om het chassis aan te passen en alle onderdelen te splitsen?
Het punt is dat ik niet weet hoe ik dit soort DAO moet aanpakken
Nee, wanneer carrosserieën buiten de Gelaste Mechanica worden geregistreerd, zijn ze niet meer gebonden aan de bron Gelaste Mechanica. Wat heeft het voor jou voor zin om de lichamen te willen extraheren om het probleem volledig te begrijpen?
Ook
De functie "carrosserieën opslaan" stelt u in staat om de link met de originele gelaste monteur te behouden en een assemblage te maken, Is dit wat u hebt gebruikt ?
Ik weet niet wat er is gedaan, ik neem het dossier over van een voormalig cartoonist.
Ik moet wijzigingen aanbrengen aan het chassis (evolutie voor bestelling van de klant)
Het belang van het extraheren van de lichamen (het opnemen van de lichamen om een link te behouden) is voor het tekenen van details.
Wat in het verleden is gedaan, zijn gedetailleerde tekeningen door de elementen van het hele SLDPRT-chassis te verbergen. Maar ook tekeningen van details van de geëxtraheerde stukken zonder duidelijk verband tussen de twee.
Dus ik merk dat ik een chassis moet aanpassen zonder te weten hoe ik het moet nemen en weet of het echt bruikbaar is.
De onderdelen werden omgezet in plaatwerk en vervolgens in volumes en dit op verschillende niveaus van de ontwerpboom, dus als ik ze in de aborescence Sup, word ik uit de schetsen verwijderd . Als ik de afmetingen van de schets aanpas om het chassis aan te passen, wordt alles rood omdat er niets volgt.
Daarnaast zijn er bij elke reconstructie meer dan 348 functies nodig om opnieuw op te bouwen, wat een lange tijd is
In dit geval zal het registreren van de carrosserieën en ze gekoppeld houden aan de gelaste monteur het probleem niet oplossen, wetende dat u om de carrosserieën te wijzigen, de basis gelaste monteur moet wijzigen...
Voor mij twee opties:
- Maak een schone assemblage opnieuw door elk onderdeel opnieuw te doen met de instellingen die in orde zijn.
- Besteed wat tijd aan het begrijpen van de constructie van de gelaste monteur.
De volume/plaatwerk conversies zijn niet zo serieus, aan de andere kant is het geen strak ontwerp, inderdaad...
U kunt de blokkeerbalk gebruiken om de reconstructie van sommige functies te blokkeren, dit bespaart u tijd!
1 like