Bij nader inzien (zie je vorige vraag), zal de propeller in het water draaien? Ja.
Als het koppel bij 1000 tpm slechts 5 Nm is, is dat niet erg omdat de boot al te water is gelaten. De kracht die nodig is om het in beweging te houden, hoeft niet langer significant te zijn.
Bij het opstarten, waarbij het koppel omgekeerd evenredig is met het toerental, recupereert u 500 Nm bij 10 tpm. Dus hier is het veel effectiever.
De vraag die eventueel gesteld kan worden is hoe snel de 1000 RPM bereikt zal worden. En nogmaals, het kan vrij eenvoudig worden berekend als je eenmaal het traagheidsmoment van je propeller hebt.