Na rozpoczęcie roku szkolnego po wakacjach muszę zadbać o elektroniczną część samochodu w formacie "Karting", aby był sprawny w prowadzeniu. To znaczy, że powinienem kreować działania samochodu: przyspieszanie, hamowanie itp. Mamy do dyspozycji warsztat, w którym możemy przetestować nasze modele przed sfinalizowaniem z wyświetlaczami, komputerem i wszystkim, co się z tym wiąże. Moje pytanie jest następujące: Jeśli chodzi o działanie wózka, czy uważasz, że czujnik siły "rzeczywistej wielkości" do samochodu może również załatwić sprawę w tego rodzaju konstrukcji? Ponieważ w budce mamy 2 czujniki LAU 200 i LAU220 (http://www.sensel-measurement.fr/fr/applications-medicale-automobile-aeronautique/105-lau200-capteur-de-force.html i http://www.sensel-measurement.fr/fr/applications-medicale-automobile-aeronautique/106-lau220-capteur-de-force.html do ich karty technicznej)
Do czego służą wasze czujniki? Mierzyć wysiłek kierowcy czy wydawać polecenie przyspieszenia?
Szukałem szybko, ale mam wrażenie, że do istniejącego pedału są podpięte swoje czujniki, które mierzą wysiłek wywierany przez kierowcę. Czy czujniki pedału przyspieszenia nie są bardziej czujnikami kątowymi?
Bardzo dziękuję za interwencje, w końcu udało mi się uciec z kompletnym rozwiązaniem, które zostało mi dostarczone. Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi.