Dobry wieczór @be1_11
O ile dobrze rozumiem jak działa wasz system i ogólnie ten rodzaj montażu, to powinien on działać tak.
Musisz pilotować tylko jedno ostrze, aby inne podążyły za nim. Pierwsza z nich składa się z powrotem, a gdy osiągnie wartość równą drugiemu ostrzu, zaczyna naciskać drugą kartę i tak dalej.
Jeśli zachowamy tę zasadę, to wszystko, czego potrzebujesz, to sprężyna gazowa, aby pociągnąć lub popchnąć pierwsze ostrze, albo pod kątem 90°, albo za pomocą mechanicznej sztuczki pod kątem 180°, ale zawsze z niezbędnym skokiem o 90°.
Idąc w parze z rozsądną uwagą @stefbeno zaletą sprężyny gazowej jest to, że można ją aktywować nawet bez prądu. Większość systemów bezpieczeństwa włazów oddymiających działa zgodnie z tą zasadą. Albo sprężyna gazowa jest pusta i jest to nabój gazowy, który jest uruchamiany ręcznie przez pasażerów windy lub strażaków itp. Albo cylinder jest pod ciśnieniem i gotowy do pracy, ale system mechaniczny uniemożliwia mu poruszanie się do przodu. Bezpieczeństwo polega na pociągnięciu za układ mechaniczny, który następnie odblokowuje cylinder znajdujący się pod stałym ciśnieniem.
Dlatego mówiłem o kinematyce, ponieważ twoje wentylatory i odpowiedni kształt do popychania lub ciągnięcia się nawzajem i musisz mieć przebadany rozmiar swojego cylindra.
Istnieją inne możliwości niż sprężyna gazowa: jak masa, która przesuwa się w górę i w dół kabiny i ciągnie za pierwsze ostrze za pomocą linki i koła pasowego narożnego.
W przypadku tarcia jest to fałszywy problem (nawet z teflonem), ponieważ jest to NS, ponieważ tak naprawdę liczy się tylko siła cylindra lub liczba kilogramów masy. Możesz zastąpić teflon małym nylonowym kółkiem za 0,15 € na końcu każdego ostrza. Ponadto to małe koło może również pełnić funkcję popychacza dla następnego ostrza.
Pozdrowienia
PS: wyślij swój ASM ze wszystkimi częściami , jeśli potrzebujesz dodatkowej pomocy, możemy dać Ci lepszą opinię na temat Twojego rozwiązania lub innego.