Hulp nodig: Enorme verplaatsingen in 3D-vakwerksimulatie door losstaande verbindingen

Hi everyone,

I am a senior Mechanical Engineering student currently diving into SolidWorks Simulation on my own. I have run into a frustrating roadblock with a structural analysis, and I would be incredibly grateful for any advice or pointers from the more experienced users here.

The Setup:

  • Model: 3D transmission tower created using a 3D sketch and Weldments (square tubing).
  • Study: Static Linear Analysis.
  • Elements: Configured primarily as Truss elements

The Problem: At several intersections—especially where diagonals cross in an « X Â» or at the main frame corners—SolidWorks is failing to create a single, unified magenta (connected) joint. Instead, the so





lver generates multiple uncoupled joints in the same physical space, flagging them as yellow.

Hoi guillee_05,
En welkom op het VIsiativ-forum, voor mij komt het probleem voort uit het model van de gelaste constructie, op het niveau van de afstelling.

Snap dit idee, en vertel me iets.

En het is ook een solidworks voor het lesgeven.

Tot snel, Allan.

AR.

Goedemorgen en welkom,

Ik denk dat het ontwerp het probleem is. De voeten kunnen niet zo versteld worden als je @A_R ,

De functies van SolidWorks zijn behoorlijk gevoelig als je geen rekening houdt met de productie- en ontwerprealiteit.

Bovendien absorberen je kruisversterkingen (4 buizen) zoals je ze hebt ontworpen de krachten niet goed, ze zijn verzwakt in hun midden.

Je moet je structuur en je versterkingen prioriteren. Een buis (diagonaal) en twee buizen die het kruis compleet maken. Zelfs daar vind ik het niet het beste.

Aarzel niet om de riem van de eerste fase te verplaatsen als de apui van de versterkingen.
image

Hoe worden de voeten vastgemaakt of verbonden met de aarde?

Succes

1 like

Hallo,

Soms moet je knopen kunstmatig toevoegen. Bijvoorbeeld, voor een versterking " X " zijn 2 balken niet genoeg! Je hebt 4 nodig met een gemeenschappelijke knoop in het midden.

Dit is een berekening van de balkconstructie, dus we slaan de fittings over en doen geen moeite met balkaanpassingen.

1 like

Hallo @icome
Is het niet omdat er 4 buizen (X) zijn dat deze zo reageert?

Inderdaad, de roze stip toont een duidelijke knoop in het midden van de " X "
Je zou het model moeten zien om de uitgeoefende krachten en de bewegingsrichtingen te begrijpen.

2 likes

Hallo,

Bij dit soort structuur lijkt het beam mesh logisch, maar met de rekenkracht van huidige computers voorkomt een mesh- en volumeberekening, hoewel langer, dit soort verbindingsproblemen in de hoeken, waardoor het geheel tijd bespaart.
Als we de hele dag buisstructuuranalyse doen, is dit niet per se waar (maar we vinden wel de juiste mesh-oplossingen).

Het is ook mogelijk om gemengd te doen: houd de hoeken in volume gelast (of alleen die problematisch) en de balklengtes. Aan de andere kant zal dit het maken van het berekeningsmodel aanzienlijk bemoeilijken.