Standard podnoszenia?

Capture
Witam
Mój kolega i ja zastanawiamy się nad obowiązującą normą wymiarowania tej badanej części.
Jest to podnośnik, który służy do podnoszenia wagonu (trochę jak most w garażach samochodowych). Tutaj mielibyśmy 4 z nich do podniesienia wagonu.
Skontaktowaliśmy się z firmą Apave, która podała nam następujący dekret z 2004 roku jako link:
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000439029
Wygląda jednak na to, że jest to przystanek w celu weryfikacji podczas ponownego uruchamiania, a nie w celu określenia rozmiaru.
Jeśli masz pojęcie o tym, co ma zastosowanie, dałoby nam to stopę w strzemieniu, aby wejść w to głębiej.

Do działania zespołu wagon opiera się na czerwonej części, która przesuwa się pionowo dzięki zmotoryzowanej ślimakowej.

Nie mogę się doczekać, aby Cię przeczytać

Miłość i czekolada dla wszystkich

Pokusiłbym się najpierw o dyrektywę maszynową (https://www.eic2.com/pdf/securite_machine_ed807.pdf).
Co to jest skok pionowy?
Czy w normalnej sytuacji operator musi pracować pod obciążeniem?
Czy dostęp pod obciążeniem jest zabezpieczony, aby uniemożliwić operatorowi dostęp do niego?

Nie wiem, w jakim stopniu można zastosować klasyczne normy dla urządzeń podnoszących: a priori nie ma przemieszczenia ładunku.
Przytacza pan przykład mostu samochodowego, który być może jest właściwym sposobem na ustalenie, która norma jest stosowana. Wiedząc, że z mostem samochodowym jesteśmy w przypadku przewidywalnego zaparkowania osoby pod ładunkiem, więc z pewnością duży wzrost współczynnika bezpieczeństwa.

Tak, przepraszam, nie sprecyzowałem.
Skok 1200 mm, operator będzie musiał pracować pod obciążeniem, bez ochrony dostępu.
W takim razie przyjrzę się temu dokumentowi.
Dziękuję

A już na pewno zablokowanie cylindra w górnym położeniu, to nie może być tak, że jeśli wąż (hydrauliczny?) sam przepuści dół.
Ale norma podnoszenia jest rzeczywiście narzucana dla każdego podnoszenia ładunku (prostego lub nie), nawet jeśli jest on dodawany do innych norm (maszyna itp.).
W związku z tym zostanie przeprowadzona próba obciążenia statycznego i dynamicznego.

Dla przejrzystości, jest to sprzęt, który jest obecny już od lat 70-tych, klient chce zwiększyć obciążenie, modyfikując w jak najmniejszym stopniu istniejące.
Notatki obliczeniowe czasu uwzględniają tylko nieodwracalność do konserwacji. Nie sposób jednak czerpać z niej inspiracji, by znaleźć jakiś standard odnoszący się do niej.

W związku z tym uważam, że czerpanie inspiracji z normy mającej zastosowanie do wind jest dobrym krokiem naprzód: NF EN 1493: Podnośniki samochodowe (Należy pamiętać, że w dniu 11/2022 nastąpiła aktualizacja).
Z drugiej strony nie wiem, co oznacza zmiana pojemności w takim urządzeniu, ponieważ jest to modyfikacja istotnej cechy urządzenia.
Czy zostanie uznany za nowe urządzenie, czy nie?

Dobry wieczór

Oprócz bardzo trafnych uwag i sugestii naszych kolegów, być może istnieje inny sposób patrzenia na problem.

Być może nie przeczytałem tego dobrze, ale czy jest to siłownik hydrauliczny czy elektryczny (w liczbie czterech), jak to się robi na maszynie sprzed 50 lat, która przeszła lub nie kolejne transformacje (a nawet majsterkowanie) i jest nieudokumentowana. I nie wiemy, ile przeciążeń lub nadużyć ucierpiał.

Idę na to!

Wszystko zależy od tego, co zostanie zmienione!
Weźmy dwa przypadki: wymieniany jest tylko cylinder. W takim przypadku standardy solidności i gwarancje dostawcy są wystarczające, pod warunkiem, że budynek wytrzyma nowe obciążenie całkowite.
Po drugie, rama jest modyfikowana, w takim przypadku tylko obliczenia powiedzą, czy dodatkowe obciążenie jest zgodne z nowymi siłami.

@stefbeno powiem ci lepiej niż ja, że w normie nie wszystkie ustępy mają zastosowanie w twoim przypadku.

Dobór rozmiarów musi przede wszystkim odpowiadać zasadom sztuki konstrukcji mechanicznej i bezpieczeństwa i to właśnie z wybranego rozwiązania oraz wyników różnych i zróżnicowanych obliczeń widzimy, zanim przejdziemy do normy (które nie zawsze są niewiarygodnie precyzyjne w szczegółach).

Oczywiście możesz przeczytać normę, zanim będziesz mógł przystąpić do wymiarowania, ponieważ jeśli norma określa co najmniej 8 dla twojego przypadku, lepiej jest ją zintegrować od razu.

Oczywiście to, co powiem, wywoła reakcje, ale mam wrażenie, że problemem jest przede wszystkim możliwość modyfikacji starego modelu lub jej brak .

Tylko trzy razy musiałem modyfikować stare maszyny i zawsze był to kłopot, a ceny znacznie zawyżone, ponieważ są to prawdziwe pudełka niespodzianek z wieloma problemami związanymi z rozmiarem i odpornością starych materiałów.

Pudełka niespodzianek, jak dobrze znana pandora, więc uciekam od nich jak od skrzyni korbowej!

Pozdrowienia

2 polubienia

Bardzo dobre pytanie...
Przechadzając się po stronie internetowej naszego sprzedawcy standardów, natknęliśmy się również na 1494+A1, odnoszący się do "podnośników" (które mogą być używane przez kilka osób w kilku punktach). To robi dużego waleta, ale wydaje mi się to logiczne...
Albo 1570-1+A1 odnoszący się do stołów podnośnikowych (co zbliża mnie do pokładów samochodowych w garażach).
Jest to kwestia regeneracji nowego urządzenia, w oparciu o architekturę starego (nie ma tu mowy o złym starzeniu się).
Chciałbym dowiedzieć się, jakie normy mają zastosowanie, aby wiedzieć, jakie współczynniki należy zastosować i w jaki sposób, a także jak uzasadnić obliczenia.

Dziękuję

1 polubienie

Najprostszym sposobem jest przeprowadzenie usługi wstępnego badania i weryfikacji z organizacją, która sprawdzi sprzęt (APAVE, SOCOTEC itp.) oraz wysłanie specyfikacji z prośbą o sprawdzenie punktów, według których standardów...
Pozwoli to z pewnością uniknąć dużych niespodzianek podczas weryfikacji (niewystarczająca współpraca...)
Dla Twojej informacji, na przykład w przypadku windy wywrotu promowego Euro, wymagany jest test obciążenia statycznego i dynamicznego, a oprócz tabliczki CE na sprzęcie musi być przymocowana tabliczka CMU (żółta i napisana w kolorze czarnym).
Oto przykład zatwierdzony przez jednostkę certyfikującą:


Ale najważniejsze jest, aby zacząć od właściwego standardu, prosząc o kompletną usługę, upewniając się, że organizacja, która Ci doradza, jest tą samą, która weryfikuje i nie jest możliwa do uzyskania niewłaściwego standardu w ten sposób, jeśli Twoje specyfikacje są jasne.

1 polubienie

Dokładnie rzecz ujmując, zwrot chodnika (dekret z 2004 r. dotyczący przywrócenia do eksploatacji urządzenia) nie wydaje mi się zgodny z naszymi oczekiwaniami. Zamierzam się z nimi ponownie skontaktować.
Dziękuję

Z mojego osobistego doświadczenia z Apave wynika, że jest to często skomplikowane.
Z Socotec sprawy zazwyczaj idą znacznie lepiej, a zatem wymiana jest ułatwiona.
Dla przypomnienia, nie mam udziału w żadnym z nich!

3 polubienia