Mój szef niedawno dostał laser Leica 3D, ale nie przeszedł żadnego szkolenia na jego podstawie. Do tej pory udało nam się pobrać punkty pomiarowe 2D i wyeksportować je w formacie DXF na Autocad i ProFirst, ale nawet tych plików DXF nie mogę otworzyć na Solidworks. Szukamy również sposobów na eksport plików 3D (Krok?), które pozwolą nam w 100% wykorzystać funkcje tego lasera. Jeśli ktoś z tego samego rodzaju produktu mógłby dać nam radę lub linki do samouczka, bylibyśmy bardzo wdzięczni!
Jeśli chcesz uzyskać szybki wynik, sugeruję skorzystanie z ScanTo3d, który jest dostępny tylko w wersji premium oprogramowania.
Po uruchomieniu oprogramowania wystarczy przejść do paska narzędzi > dodatków > wybrać ScanTo3D
Jeśli masz ScanTo3D, spójrz na samouczki, będzie to dla Ciebie łatwiejsze. Umieściłem linki tylko w języku anglo-amerykańskim, ale musi to być po francusku z GOGOL
Dzięki za radę, uruchomiłem dodatki ScanTo3D (dostępne w naszej profesjonalnej wersji SW2019) i zamierzam przyjrzeć się, jak z nich skorzystać. Ale odkryłem, skąd wziął się błąd, rzeczywiście, gdy zaimportowałem 3d dxf w krzywych, wyświetlony został komunikat o błędzie, że nie można zaimportować kilku elementów, co odpowiadało liczbie punktów orientacyjnych mojej ankiety, a krzywe nie były aktywowane w moim filtrze wyświetlania, to było normalne, że nic nie widziałem... Załączam zrzut ekranu z szybkiej ankiety, którą przeprowadziliśmy w naszym biurze. Trochę rozczarowany, że nie mogę mieć punktów odniesienia, które byłyby bardziej praktyczne, ale przynajmniej mogę pracować.
Zwykle punktem odniesienia jest punkt zerowy wyniku skanowania.
Podczas fazy skanowania należy pomyśleć o kalibracji punktu zerowego, ponieważ to właśnie on będzie punktem bezwzględnym. Pomyśl też o wysokości dźwięku (przesunięciu między dwoma ujęciami wiązki), im cieńsza jest, tym jest bardziej precyzyjna i tym mniej artefaktu będziesz miał. Chyba, że skanujesz Notre Dame de Paris ;-)
W lotnictwie i motoryzacji wszystkie wymiary zaczynają się od wirtualnego punktu (co pozwala uniknąć konieczności martwienia się o łańcuchy wymiarów, zwłaszcza w samolocie).